對於小公尺汽車來說，可能大家最關心的可能是**，或者說所有的產品都是普通人最先觀察的，最先看到的就是**。 很多人在小公尺汽車技術發布會上都有遺憾，乙個是看不到真車，乙個就是不知道。 在本次發布會前夕，雷先生終於站出來發聲，併發了自己的回覆，回應了網友提出的幾個問題，包括**。
之前關於小公尺汽車的定價有各種猜測和言論，有的說超過10萬，有的說超過20萬，也有的說是30萬。 而這一次，雷先生表示，小公尺汽車su7的**確實比較貴，不過還沒有定下來，但是給了大家乙個保證，那就是體驗肯定會超出預期。
不過，據相關**和知情人士透露，根據小公尺汽車的外觀和配置，推測小公尺Su7的低配置版不會低於25萬，高配置版的起價為30萬。 其實很多人看的不是貴不貴，而是能不能匹配，價效比這個詞並不意味著便宜就是價效比，而是要和產品本身進行比較。 從目前小公尺汽車的外觀來看，這個**還是挺合適的，就看能不能在發布會上看到更驚喜的東西了。
雷總還表示，小公尺su7這款產品其實並不是標桿車，畢竟小公尺汽車正在走一條新路，那就是移動智慧型空間。 但也表明了一點，那就是在駕駛效能等機械品質上應該可以和保時捷Taycan Turbo相媲美，在智慧型化上也和特斯拉Model S差不多，足以說明小公尺汽車本身的實力，雷軍敢說這樣的話，就意味著小公尺汽車不會差。
此外，對於此次小公尺汽車的命名，雷軍還特別表示，Su7其實是Speed Ultra的縮寫，不僅速度，還有高效能。 而對於法利這個名字也是統一的，這次還是乙個中文名字，叫“蘇琪”，不得不說這個名字確實和朋友的名字很像，瞬間拉近了距離。
對於小公尺汽車，我們之前已經談過一些造車概念，小公尺汽車不是簡單的交通工具，也不是現在的移動計算終端，而是移動智慧型空間。 據雷總介紹，小公尺首款車SU7定位為C級高效能生態科技車，這是小公尺的造車理念，科技與生態同等重要。
至於這一切的原因，我不得不在持續三個小時的新聞發布會上聽雷先生的發言，估計我能學到很多東西，所以我開始期待了。