國內運營商網路故障頻發，曾經調侃歐美的運營商被調侃
廣東移動由於斷網導致使用者無法撥打手機和手機，而使用者卻可以正常上網，這次嚴重的故障已經持續了兩個多小時，據說它受到的打擊比以往任何時候都嚴重，為什麼運營商總是會遇到這種情況？
事實上，網路故障並不少見，中國電信在陝西和甘肅的分支機構以及北京移動都存在網路問題，這表明網路故障的發生率遠高於2G和3G時代。
回顧歐美通訊網路的問題，對比兩者，我們還會公開嘲笑歐美網路的問題嗎？不管是誰的裝置，網路的可靠性都是非常困難的，沒有任何問題，目前的網路非常複雜，而且乙個系統的裝置很少能像2G、3G網路那樣，保證自己的網路不會像2G、3G那樣可靠。
以網路為例，目前中國移動有2G、4G和5G網路，中國電信有2G、4G、5G、2G、3G、4 GMA、4G 4G網路，4G是TD-LTE，3G是LTE，CDMA2000、4G是TD-LTE、LTE-FDD，中國聯通和中國電信正在建設5G基站網路，各有自己的作業系統。 中國聯通和中國電信都在建設5G基站，但它們都有自己的作業系統。
由於移動網際網絡的日益複雜，傳統使用者無法提供更多的自組織能力，只能依靠廠商進行維護，這樣一來，由於其龐大的網路維護任務，必然會大大增加故障的概率，三大運營商頻繁的網路故障是不可避免的。
中國作為世界上人口最多的國家，其通訊系統面臨著巨大的挑戰：在高密度的城市地區，電信公司必須在500公里半徑內建設5G基站，同時在高層建築上設定微型基站，這使得網路維護變得困難。
中國有16億手機**，但中國移動佔比高達60%，這使得中國移動的運維更加困難，而高密度的使用者使得中國移動的網路密度非常高，尤其是在高峰期，這給中國移動帶來了很大的負擔。
隨著4G和5G時代的到來，在我國三大運營商中，中國移動的光纜傳輸網路是最脆弱的，這對中國移動來說非常不利，4G已經商用了近10年，每年購買光纜時，中國移動佔據了國內光纜的近50%，但其光纜傳輸網路遠不如中國電信和中國聯通。
中國電信是後來者，2024年收購了中國聯通CDMA，此後經歷了三輪3G、4G和5G技術更新，但每次更新間隔都比較短，中國聯通聯合建設了5G網路，也增加了自身的運維能力。 艱難。
可以說，隨著手機的飛速發展，其技術難度越來越大，現在手機的可靠性越來越差，不管是國外的還是國外的，都是如此，調侃歐美的網路質量，這個時候中國電信的網速，可能會讓那些關心網路問題的人感覺好些。