隨著2024年新能源汽車滲透率的持續上公升，PHEV（插電式混合動力、增程式混合動力）市場越來越動盪。 最新資料顯示，2024年1-10月，國內新能源汽車銷量達到728萬輛，同比增長37輛8%，市場占有率連續6個月超過30%。 其中，PHEV市場表現尤為搶眼，成為新能源汽車滲透率提公升的核心驅動力。
據悉，PHEV車型銷量佔比超過30%，今年10月PHEV市場占有率達到32家4%，市場增長率一般在70%以上。 這意味著，未來兩年，PHEV的快速增長將帶動新一輪電池裝機容量增量，也將塑造動力電池市場的新格局。
SVOLT前瞻性地預見了這一市場變化，抓住了PHEV市場的機遇，實現了在多款主要銷售車型上安裝電池組。 在插電式混合動力市場，根據工信部披露的車型匹配情況，SVOLT已安裝20餘款車型，為市場提供了有力支撐。 其中，拿鐵DHT車型搭載蜂窩式能量電池組，在超大杯WCTL中實現184km的純電續航里程。
在增程混合動力市場，SVOLT Energy的117AH三元電池電芯為今年銷量上公升的理想汽車提供了支撐，助力今年新發布的零跑C11增程車型實現了近300km的純電動續航里程。 此外，SVOLT還獲得了VOYAH FREE、Leap、哪吒等多款增程車型的電池訂單。
據市場資料顯示，今年10月國內動力電池裝機量達到1臺39GWh，市場占有率同比進一步提公升18個百分點。 可以看出，SVOLT在PHEV市場的戰略部署，不僅大幅提公升了裝機容量，而且在電池行業的競爭中佔據了穩固的地位。
為適應PHEV市場的快速增長，SVOLT今年加快了高質量產能的釋放，全國各地的基地陸續投產。 在製造工藝方面，技術匹配和工藝改進也在加速，其中飛堆技術已在部分基地大規模應用，大大提高了製造效率。
隨著電動汽車的效能和技術逐步提公升到燃油車的水平，使用者開始更加關注“油電同價”這一核心因素。 無論是插電式混合動力車還是增程式混合動力車，在效能、成本、續航等方面都具有綜合優勢，符合“油電同價”的發展趨勢。 同時，PHEV車型正朝著大續航里程、長續航方向發展，充電有望進一步提公升。
面對PHEV市場對更長續航、更大功率、更高功率、多樣化出行的需求，如何提公升其產品的競爭力，滿足市場的多樣化需求，成為2024年市場競爭的焦點之一。
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