據漳州市訊息，根據省12月11日召開的漳山高鐵開工推介會要求，12月13日，全市召開漳山高鐵開工籌備工作部署會。
會議要求，漳山高鐵是國家發改委確定的重點工程，也是我省“重中之重”工程。 市委、市政府高度重視樟山高鐵作為全市基礎設施建設的“一號工程”。 各參會單位要提高政治立場，給自己施加壓力根據2024年1月10日開工建設的節點目標，倒轉工作任務，加強領導，抓好落實。
針對用地海報審批、徵地拆遷等開工建設準備工作，全市逐項細化，明確任務分工和完成時限，各相關單位要對照“兩單錶”要求， 並積極行動落實。
東山縣要做好開工儀式的籌備工作;市鐵建中心）應積極與省、專案業主對接，密切關注開工儀式的組織方案。（完）。
專案起點為福州至廈門至漳州高鐵漳州站，途經漳州、潮州、汕頭市，止於在建的汕頭至汕尾高鐵汕頭站，主線全長17468公里，其中福建省126公里60公里，廣東省48公里08km。設計速度350公里/小時。
全線共設漳州（改擴建）、漳浦（改擴建）、東山縣、昭安南、饒平南、汕頭等6個車站，預留汕頭東設站條件。
配套建設廈門、漳州樞紐等相關專案，包括漳州站廈門申昌聯絡線、廈門二動車組檢驗倉庫線、廈門乘用車技術維修站改造專案。
專案總投資約389億元，其中福建段259億元，廣東段130億元。 總計畫建設週期為45年。
主線橋全長110座077公里（46個座位），隧道總長度為46全長262公里（23棟），橋梁隧道總長156座339km，橋隧比8950％。
主要困難工程包括：大嶺隧道（全長12950m）、張江灣跨海大橋（總長5849m）、趙安灣跨海大橋（總長20244m）等。