今天是元旦假期的第一天,M9的銷售報告如期而至。 根據官方資料,這輛天價車在短短一天內就收到了2000多份預訂。 雖然其均價超過50萬元,甚至最終售價高達60萬元,但這絲毫沒有挫傷目標客戶的熱情。
回想起今年的國慶節,新款M7的盛況彷彿在昨天重現。 M9現在也呈現出類似的趨勢,只是定位更加高階。 目前,官方資料顯示,M9的預訂量已經超過2萬台,而據知情人士透露,實際數量可能接近3萬台。 按照這個速度,這個數字很可能在新年假期結束時達到新高。
上市之初,M9的定價就成為網友們熱議的焦點。 相比之下,理想L9的市場折價後,與M9的差距只有6萬左右。 然而,M9並沒有因此而走下坡路,反而取得了超越新M7首次銷售的成績,這讓許多人感到困惑。
其實,我們可以一窺於承東在記者招待會上的講話。 他一直將 M9 與 My**GLS、寶馬 X7、路虎攬勝甚至勞斯萊斯等百萬富翁相提並論,但沒有提到 Ideal L9。 這說明,在俞成東眼中,文捷M9和理想L9的目標客戶群體存在顯著差異。 如果說後者主要吸引富裕的家庭使用者,那麼M9則將目光投向了豪華和超豪華汽車品牌市場。
當然,目前M7和M9之間還有差距,這片藍海將由新的M8填補。 到那時,問題與理想的世界之間的競爭將越來越激烈。 明年的汽車市場大戰即將拉開帷幕,誰會是最終的贏家?我們拭目以待。
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