蘋果的“去中國化”成功了嗎？內地部分僅佔2席，外媒已失去實質性價值
前段時間有報道稱，在iPhone 15的成本構成中，中國頂級廠商僅佔2%。 這個資料讓很多人都大吃一驚，因為從蘋果公布的**連鎖廠商數量來看，中國**商家幾乎佔據了全國的一半。
那麼真的是這樣嗎？蘋果的**鏈正在悄悄地變為中文嗎？本文分析了蘋果**鏈去漢化的內幕。
中國零部件在蘋果**鏈中的佔比有所下降，中國初創企業最近有所下降。
前段時間拆解的iPhone15顯示，中國龍頭廠商僅佔2%的份額。 這與iPhone 12 4相同iPhone 3 為 5% 和 14%8%是乙個鮮明的對比。
仔細觀察蘋果的**鏈，主要代工廠仍以中國大陸和台灣廠商為主，中國大陸廠商以**廉價零部件為主。 因此，中國商人的數量很大，但公司的價值是有限的。
這說明蘋果的**鏈正在悄然變灰。
組裝活動正在逐漸擺脫中國的成本優勢。
蘋果選擇在中國組裝iPhone，主要是為了利用中國的產能規模和相對較低的勞動力成本。 但隨著中國製造成本的上公升，蘋果已經開始將更多的組裝訂單轉移到印度。
近年來，蘋果多次訪問印度，敦促各大主機廠加快在印度的投資和建設。 印度的人力資源成本很低，這使得蘋果能夠降低生產成本。
中國商人被驅逐到其他國家。
在**鏈去漢化的浪潮中，許多中國企業成為受害者。
蘋果以各種方式控制商家數量，直接將歐飛光等華商驅逐出鏈。 這對這些公司的生存產生了巨大影響。
與此同時，蘋果將更多關鍵零部件訂單授予美國、日本和南韓等區域製造商，進一步削弱了中國頂級供應商的地位。
公平競爭，維護中國形象。
儘管**鏈已經被消滅，但蘋果並沒有放棄中國這個全球最大的智慧型手機市場。
為了維護中國市場的形象，庫克自2024年上任以來多次訪華，前段時間還向中國農村捐贈了2500萬美元。 蘋果不想被徹底趕出中國市場，需要繼續說服中國消費者。
抱著華為的大腿，中國的領軍商人開闢了新的局面。
在蘋果**鏈被邊緣化的同時，華為的強勢回歸也為中國企業帶來了機遇。
OFU通過向華為供貨實現了增長。 中國企業要牢牢抓住華為的生命線，只有依託自主品牌，才能在高階產業鏈上開拓新視野，真正實現自主。
蘋果的連鎖地圖正在經歷翻天覆地的變化。中國企業需要及時轉型，與優秀的民族品牌形成協同，實現高階產業鏈的重大突破。
只有理清形勢，砥礪前行，中國製造業才能開啟新時代更加繁榮的新篇章。