胎壓只會打2、5，就錯了！不要亂來，這是正確的做法，記住！

汽車保養中乙個經常被忽視但至關重要的方面是輪胎壓力的設定。 很多車主可能認為將胎壓設定為普通的 25 是最佳選擇，但事實並非如此。 每輛車的胎壓需求都是獨一無二的，而不是一刀切的。

根據我們的調查，大多數車間師傅通常建議車主將胎壓設定為25。但是，此值並不適用於所有模型。 事實上，每輛車的最佳胎壓值應該在車輛製造商提供的標準範圍內。 該標準值通常可以在車輛的 b 柱上找到。

以某輛車為例，其標準胎壓值為22（輪胎冷時充氣壓力）。 這意味著當車輛處於靜止狀態時，輪胎的充氣壓力應為 22。在此基礎上，它略微高出 01 或 02 的壓力通常是可以接受的，但過度充氣可能會有問題。 例如，如果輪胎壓力太高而無法達到 30、輪胎可能有爆胎，對行車安全構成威脅。 相反，低胎壓同樣危險。 如果胎壓遠低於標準值，如低至16 或 15、如果輪胎沒有及時補充，很有可能在行駛過程中因胎壓不足而爆胎，從而造成嚴重的交通事故。

根據交通安全研究所的資料，每年有數千起交通事故與不正確的胎壓有關。 這凸顯了正確設定胎壓以確保行車安全的重要性。 因此，作為車主，我們必須知道我們車輛的標準胎壓值，並確保輪胎始終在這個範圍內。 定期檢查輪胎壓力，尤其是在長途駕駛之前，是防止事故的有效方法。

在此，我們鼓勵讀者積極參與討論，分享自己在胎壓管理方面的經驗以及如何確保行車安全。 同時，我們也呼籲汽車製造商和服務商加強對車主的胎壓重要性的宣傳和教育。 總體而言，正確的胎壓設定是確保行車安全的關鍵因素之一。 讓我們一起關注並採取行動，通過正確的胎壓管理來保護我們的行車安全。