首輛奇瑞風雲T9正式下線
自動優先|劉天明來自青島
奇瑞青島超級工廠是整合全球產業基地資源打造的高階數位化汽車工廠，既有前沿技術裝備的硬支撐，又有工藝優化的軟實力。 奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同嶽在奇瑞風雲T9下線儀式上表示，青島超級工廠是一家具備銷售、研發等能力的汽車企業。 奇瑞將配置國內外最強的營銷團隊，相信會有不錯的市場表現，奇瑞將風雲T9推向世界。
12月28日，青島即墨霧燈籠、奇瑞青島超級工廠如火如荼，每小時有40輛新車駛離生產線。 奇瑞汽車新能源汽車序列風雲T9是青島超級工廠生產線上首款緩緩駛下的汽車，標誌著風雲全面進入產品落地期，奇瑞新能源戰略布局再次加速。
風雲T9是基於奇瑞火星架構-超級混合動力平台打造的“原生超級混合動力SUV”，瞄準15萬-20萬元快速增長的主流混合動力SUV市場，搭載世界一流的混合動力技術——鯤鵬超級混合動力C-DM。 奇瑞汽車股份有限公司總經理助理、使用者共創與產品開發管理中心執行主任洪高明表示，風雲再次出發，秉承中國智慧精神和奇瑞理工學院人，奇瑞立志將風雲打造成新能源時代全球最好的混合動力汽車， 讓世界各地的使用者都能駕馭風雲，感受風雲的勇氣和雲的魅力。
鯤鵬超級混合動力C-DM是市場上T9的殺手鐧，不僅可以實現更強勁的動力，更低的油耗，還可以實現更長的續航時間。 其中，15TGDI混合動力發動機的最大熱效率為445%，超混合DHT最高機械效率為985%，WLTC每百公里油耗低至52l。
作為中國品牌出海的標桿，風雲T9可以說是天下大人。 在安全方面，風雲T9從設計研發之初就遵循全球五星標準，為使用者帶來超安全、超穩定、超省心的駕駛體驗。 在產品標定和路測階段，風雲T9先後在巴西、德國、中東、印尼、中國等地進行了實地路試，確保每一位使用者都能體驗到符合全球標準的產品。
在智慧型技術方面，風雲T9也表現不俗，搭載了8155高算力晶元，可以為使用者帶來更快的智慧型駕駛體驗響應。 作為新一代本土混動豪華產品，智慧型少不了，豪華也少不了，風雲T9的寬體豪華品質重新詮釋了同級別混合動力SUV的豪華標準。
風雲T9原生混搭豪華的實力，離不開青島超級工廠的深度賦能。 奇瑞青島超級工廠是奇瑞集團與青島戰略合作的標誌性專案，也是奇瑞整合全球產業基地資源打造的高階化、數位化“汽車工廠”。
奇瑞青島超級工廠按照世界一流智慧型工廠和標桿燈塔工廠的設計標準打造，體現了數智化、綠色環保、精益高效無處不在的先進理念，是奇瑞探索工業網際網絡賦能的智慧型汽車建設的有力實踐。 奇瑞青島超級工廠以“數智化”為賦能，年產20萬台，每1臺在5分鐘內，一輛全新的汽車將下線並運往世界各地。
奇瑞青島超級工廠涵蓋沖壓、焊接、塗裝、高品質製造四大車間，實現近100%自動化沖壓、焊接、噴漆工藝，以及高精度裝配和自檢。 沖壓車間採用6600t壓鑄機和全自動高速同步生產線，不僅兼顧質量和效率，還提高了新車身的剛性，進一步加強了安全性。 焊接車間配備350臺機械人，全球標準的AI質量控制系統，實現100%自動測量和檢驗，打造世界一流產品的奢華品質。 塗裝車間採用LASD機械人自動噴塗環保型B1B2水性漆，在消除車內異味的同時吸收震動、噪音和隔熱，為使用者帶來體感、聲感、溫感、嗅覺全方位的健康保障。 **研討會已取得 01mm高精度裝配，以豪華標準打造整車外觀與內飾的一致性。
值得注意的是，青島超級工廠在奇瑞的體系中占有重要地位，不僅承擔著智慧型製造，還具備研發能力，承擔著出口橋頭堡的重要任務。 尹同月表示，奇瑞的向上發展離不開青島這樣的“風水寶”。 2024年，青島將成為奇瑞集團重要的研發、製造和出口基地，也是奇瑞集團明年的重要增長點之一。
青島超級工廠是奇瑞先進製造實力的全面展示，“技術創新工廠”是奇瑞科研創新能力不斷進步的象徵。 隨著2024年“耀光2025”戰略推進，“科技創新工廠”不斷下線新技術，全方位賦能奇瑞新一代產品更智慧型、更先進、更綠色，為奇瑞理工學院保持技術優勢奠定堅實基礎。 通過“兩廠”優勢互補，奇瑞持續打造新能源賽道技術優勢，開啟新能源戰略全面推進加速階段。
隨著風雲T9的推出，奇瑞集團的新能源轉型將以全新的速度執行。 未來，風雲A8、A9、T11等混合動力車型將逐步量產上市，兩年內將有11款新車型進入全球新能源汽車市場。 正如2024年奇瑞風雲打破合資壟斷，開啟自主造車時代一樣，全新風雲序列繼續擦亮“科技奇瑞”的金招牌，推動奇瑞集團乃至中國品牌開啟全球市場自主新能源時代。