三個月後，藍山得到了全家人的認可

新車藍山已經開了三個月了，現在已經跑了2000多公里。

首先，重要的是要承認藍山在家庭團體旅行中投入的獨創性，每個地點都有不同的舒適感。 像主駕駛和副駕駛平時用得最多，所以在設計上兼顧了長時間乘坐和駕駛的舒適性，比如配備了12向電調、座椅按摩加熱、通風功能等，副駕駛還特別配備了零重力座椅作為標配，擁有開放的大儲物空間，可以臨時充當移動房屋， 這是對女主人旅行最好的照顧。像我的LP一樣，我平時不喜歡做別的事，我喜歡買東西，有些點點滴滴可以簡單方便地放在前面。

第二排空間很大，我的大寶二寶座椅很大，通常還有一對兒童座椅，二寶坐起來很靠譜，很安全。 大寶現在可以走路跳，坐在第二排隨心所欲地玩，站起來也不會磕頭。 而且第二排還特意設計了一張小桌子，很多時候我會準備一些零食，放在上面很方便。 我爸媽偶爾會坐在第三排，因為也是靜音的機艙設計，所以基本沒有噪音，爸媽在後排可以好好休息。

除了空間優勢外，藍山是混合動力車型，並且仍然採用了魏品牌研發的DHT技術，因此在經濟性方面比以往的純燃油車更具優勢。 根據官方校準，藍山的純電續航里程為180公里，而城市道路為低速交通，純電的使用比燃油更絲滑，一周也能節省不少燃油錢。 至於力量方面，藍山設定了乙個核心15T+DHT 130+P4的動力組合，注重低能耗、長續航、強勁動力。 零百 49秒，100公里進給油耗67L，即便是跑在中後檔，也輸不了純油車型。