2024年12月26日，被譽為“千萬以內最佳SUV”的M9迎來正式發布，新車提供增程式和純電動兩個版本，細分為Max和Ultra兩種配置，共計四款車型，價格區間4698-56.980,000 美元。 46.起價為98萬輛，比500萬輛內最好的SUV更理想L9（42.）980,000）貴了很多，但確實是1000萬中最好的
造型部分，M9還是設計得更加大氣，前臉採用了新能源汽車標誌性的封閉造型，通過燈組和下格柵營造出層次感，就設定而言，其實有點保守，但有太多的花紋經不住車燈。
這對華為Xpixel智慧型投屏大燈採用獨創的雙鏡空間光學系統，擁有260萬畫素的雙燈精細化照明，遮擋自適應演算法可與ADS聯動，可精準為其他交通參與者遮擋光線。 簡單地說，可以只照亮道路而不影響汽車和人。 此外，它還具有戶外投影功能，在露營時可以作為100英吋的戶外巨幕投影使用。
尺寸方面，定位為大型SUV的M9長寬高為5230x1999x1800mm，軸距為3110mm。
在尺寸引數上，M9並不是很突出，但在車身材料上，它採用了全球最大的一體式壓鑄後車身，整車鋁合金佔比超過80%，其中行業最高的2000MPa熱成形鋼共12處使用， 包括A柱、B柱和四門防撞梁。為了展示汽車的安全性，發布會還特意發布了M9被大貨車前後夾在中間**的碰撞情況，碰撞完成後，M9的ABCD立柱就完成了。
在內飾部分，M9的設計風格還是比較簡約的，但簡約並不意味著簡約，畢竟這是一款最低銷量超過40萬元的旗艦SUV。 因此，文傑為M9準備了一系列高階材料，如白色實木裝飾、麂皮車頂內襯、納帕真皮座椅和同色系方向盤等。
當然，整個內飾最關鍵的還是它的科技，新車採用了全新的一體化環宇三屏設計，擁有12塊3寸液晶儀錶盤，15寸6寸智慧型中控屏和16寸副駕駛娛樂屏，結合全新HarmonyOS 4智慧型座艙，可實現10屏（含大燈屏）整車與三指全車娛樂體驗的無縫流動。 同時，前排座椅還搭載了華為MagLink介面，可以通過磁吸支架對後排裝置進行擴充套件，還可以基於HarmonyOS座艙實現多屏聯動互動。
第二排全新零重力座椅，在加熱、通風、按摩、14個電調等功能的基礎上，搭載了行業首創的水平自適應雙扶手功能，車內的舒適體驗可以說是相當驚豔。
至於大家關心的第三排，文傑M9在兩側門板位置都有座椅調節按鈕，除了一鍵進出按鈕外，通過這個按鈕，第三排座椅不僅有座椅靠背調節，還有座椅前後調節，讓第三排乘客也能享受到貴賓待遇。
底盤方面，M9搭載華為圖靈智慧型底盤，懸架系統為全鋁合金前雙叉臂獨立懸架+後多連桿獨立懸架，標配空氣懸架和CDC可變阻尼減震器，車身高度具有5檔可調功能。 值得一提的是，為了保證舒適性，搭載M9的華為圖靈智慧型底盤還可以根據路況自動調節懸架阻尼，高頻小阻尼策略使底盤更柔軟，減少座椅垂直磕磕在轉彎、加速和快速制動時，懸架控制器具有可變阻尼，可使底盤變硬，抑制車身側傾和俯仰，並保持穩定的操控性。 為了提高運動效能，搭載了華為DATS動態扭矩自適應系統，保證車輛行駛時的車身姿態。
動力方面，M9提供增程版和純電版兩套動力系統，均採用前後雙電機布局。 其中，大家比較關注的增程版用了1個熱效率41%，最大功率112kW的5T發動機。 雙電機的最大功率分別為165kW和200kW。 電池為寧德時代的三元鋰電池，標配42度電池，CLTC工況下綜合續航里程1362km，純電續航里程225km還可選裝52度電池版CLTC，綜合續航里程1402km，純電動續航里程275km，選裝**20000元。
純電動版車型前置電機最大功率為160kw，後置電機最大功率為230kw，官方0-100km/h加速時間為43秒，配備寧德時代提供的97個容量搭載682kWh三元鋰電池，CLTC模式下純電續航里程為630km。 它支援800伏技術，最大充電功率為320千瓦，5分鐘即可實現150km的充電速率。
當然，華為的高階智慧型駕駛系統也不缺席M9，新車全面公升級為華為ADS 20系統，搭載全新設計的192線雷射雷達，具有更強大的精準檢測和快速響應能力，使M9具備強大的全場景、全天候感知能力，能夠準確識別車輛、行人、交通設施及標誌、樁等。 同時，基於華為ADS 20強能力，M9前向AEB能力也更上一層樓，面對靜止的車輛和行人，最高自動制動速度達到120km h。
總體來說，M9的科技含量還是非常充足的，比如可以投射的車燈、圖凌智慧型底盤、全球最大的一體式壓鑄後體、遠超領先的高階輔助駕駛等等，說它匯集了華為所有的車黑科技，也不為過。 但這能稱得上“千萬萬以內最好的SUV”嗎？也許你也要問那些已經預訂的人（PS：截至發稿，M9訂單已達到5個40,000輛），你怎麼看？