在中國人心中，“紅旗”二字不僅僅是乙個汽車品牌，更承載著幾代人對家國的共同記憶和情懷。 紅旗也不負眾望，憑藉領先的技術和大氣莊重的設計語言，成為中國最好的象徵，在重大慶典、外事招待會等場合展現了國產汽車的風采。 然而，其端莊穩重的產品風格，卻無形中與消費者，尤其是年輕一代使用者拉開了距離。 對此，紅旗一直在積極探索和尋求改變，希望能更好地與年輕人對話，讓“紅旗車，中國車”的品牌印象能夠樹立年輕一代消費者的心智。 在此背景下，結合年輕化消費趨勢，時尚新款的推出無疑成為與年輕消費者對話的捷徑。
今年7月，紅旗推出全新緊湊型SUV——HS3，起售價14580,000。 這輛被稱為“最適合年輕人”的紅旗車究竟表現如何？ 讓我們來看看。
1.外貌和性格
在這個“看臉”的時代，年輕人越來越關注民族潮流，想要征服年輕消費者，外表一定要吸睛。
有一點要說的是，紅旗品牌這幾年的設計有了很大的提公升，也給了我們這款HS3很多驚喜，它不僅高貴優雅，而且非常新潮，讓很多年輕人一見鐘情。
外觀方面，新紅旗HS3採用標誌性的家族設計，車輛前臉延續了紅旗“飛翼”設計主題，車頭採用直瀑式進氣格柵，頂部點綴鍍鉻飾條，更加注重檔次感，兩側配備分體式LED大燈， 而C型LED日間行車燈與前格柵相連，為車頭增添了相應的活潑氛圍，點亮後視覺衝擊力強。
車身側面，前擋泥板上的紅色標誌，以及旋風形的輪轂，很好地詮釋了整個側面的運動氣息，對於追求時尚運動氛圍和個性化的消費者來說，雙色車身可以選裝。 車尾採用貫通式尾燈，兩側採用擺動設計，輪廓與大燈組相呼應，點亮時極具辨識度。
如此出色的外觀設計，可以說紅旗HS3在年輕人的審美中完全是長篇大論，有了紅旗品牌的加持和時尚的設計，駕駛這款車不僅有面子，而且有足夠的個性。
2.輕奢空間，舒適愜意
紅旗HS3定位為緊湊型SUV，長寬高4655 1900 1668mm，軸距2770mm，比本田CR-V的2701mm高出近70mm。
通過實際經驗，身高1.7公尺的成年人已經調整好了前排座椅，第二排的膝蓋和頭部還有一定的空間餘量，頭頂幾乎還剩下乙隻拳頭和四根手指，腿部多出兩隻拳頭， 而且空間表現還是相當不錯的。
此外，車輛主排和副駕駛座椅均採用一體式運動座椅，主駕駛員支援6向電動調節和座椅加熱，副駕駛也有4向電動調節，後排座椅也支援靠背角度調節。
後備箱裝載能力方面，官方並未公布具體容積，但得益於跨越式的尺寸，其裝載能力還不錯，且後備箱在功能上配備了電動、感應和後尾門位置記憶等功能，實用性非常強大。 此外，紅旗HS3的第二排座椅可按比例向下摺疊，特殊情況下可進行應急響應。
對於年輕人的家庭來說，紅旗HS3可以說是綽綽有餘。
3.運動和靜止都合適，時尚和智慧型
在整車動力方面，紅旗HS3有2種動力組合，分別是15T+7檔雙離合變速器和2.0T+8檔手動自動，可爆出最大功率185kW，最大功率380Nm 最大扭矩，15T發動機動力十足，日常家庭使用綽綽有餘，如果想享受激情駕駛的樂趣，20t整車加速到100公里最快6公里9s，而油耗僅為75L 100km，實現效能與經濟性的完美平衡，完美滿足日常家庭和偶爾出家的慾望。
同時，前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿獨立懸架的組合，使得紅旗HS3整車底盤的調校以舒適為主，非常符合日常使用的需求。 當車輛通過坑窪時，底盤具有極佳的減震性，車內不會感覺到明顯的顛簸，高速行駛也能保證車內非常好的NVH效能。
當然，因為是專門為年輕人打造的，潮汐不能只停留在外觀設計上，還可以在技術上迎合年輕人，出於對“新手”的特別照顧，紅旗HS3擁有車道偏離預警、主動制動、前後碰撞預警、倒車側警、車道保持輔助等L2級駕駛輔助功能。 SACC高階巡航，在0-150km h的速度範圍內，可根據車輛方向的交通和車道線情況，自動實現車輛的縱向加減速和橫向轉向控制，解放駕駛員的雙手，減輕駕駛員的操作負擔。
此外，車輛還具有手機APP遙控車，可實現遠端控制和車輛監控，隨時掌握車內近況; 旗幟 10智慧型網聯系統支援導航、語音互動系統等智慧型技術，為年輕消費者帶來全面、舒適的出行保障。
寫在最後：
當前，隨著90後、00後成為汽車消費的主力軍，推動車型的年輕化設計和營銷成為車企的新課題，這符合年輕人的消費行為和思維模式。 紅旗積極把握國潮上公升勢頭，基於年輕消費者對民族文化、民族品牌的熱愛，以年輕時尚的設計推出紅旗HS3，是對潮流潮流的積極回應。 在可預見的未來，紅旗將以民族汽車的全新形象陪伴年輕消費者多姿多彩的出行生活。