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在新能源汽車市場，我們可以看到，一款新能源產品的降價並不令人沮喪，真正令人沮喪的是，即使**降價了，消費者仍然不願意購買。 一款優質的產品，或者一款能夠受到消費者喜愛的新能源汽車，可以通過降價、終端折扣等方式重新獲得一定的市場份額。 但是，如果沒有產品實力，或者缺乏核心競爭優勢的新能源汽車，即使降價**，仍然無法吸引消費者。
比如哪吒汽車一直依靠低端市場來支撐其銷售體系，而中高階車型哪吒S上市後，雖然屢屢下調，但銷量並沒有明顯增長。 資料顯示，2024年11月，哪吒S的銷量僅為2296輛，而今年10月銷量為2589輛，環比減少11輛3%。而且，今年6-9月，哪吒的銷量一直未能突破2000臺，直到10月達到2589臺，11月再次迎來環比下滑。
要知道，哪吒S是一款車身接近5公尺，軸距接近3公尺的中大型車，入門級售價不到16萬元，這樣的車一直沒能在銷量上取得突破，這說明哪吒S在新能源汽車市場，甚至在新造車大軍中， 已經失去了高階車型的品牌價值。
此外，面對其他品牌推出的競品，哪吒S也顯得毫無競爭力。 一方面，有很多型號比哪吒S**高，銷量更好，比如極氷001，整體價格和銷量都高於哪吒S，月均銷量超過6000臺，最低終端配置超過26萬台。
另一方面，哪吒汽車為了讓哪吒S衝向中高階市場，下了不少功夫，但哪吒S的市場反饋非常冷淡，低**策略一直沒有換取市場份額，市場效果與預期效果相差甚遠，這說明哪吒S沒有足夠的產品力來支撐。
哪吒S應該是重塑品牌形象的關鍵產品，按照此前的計畫，哪吒S上市後6個月內每月銷售10000臺以上，一年內每月銷售20000臺以上。 不過，遺憾的是，哪吒S自上市以來，在新能源市場的認知度非常低。
如今，新能源汽車市場不再是單一優勢就能打動消費者的時代，消費者將更加關注空間、品牌價值、三電系統、安全性、續航、自動駕駛、科技感等綜合實力。 因此，如果乙個產品的綜合能力不強，產品優勢不夠突破，那麼就很難得到消費者的青睞。
但遺憾的是，哪吒S並沒有得到市場的認可。 縱觀整個電動化市場，哪家新的電動汽車製造商不會為了銷量而放棄利潤？這是乙個值得深思的問題。 哪吒汽車需要從以下幾個方面進行改進：
1.提公升品牌形象：乙個品牌要想在中高階市場站穩腳跟，就必須要有較高的品牌形象。 哪吒汽車要在產品設計、宣傳推廣上下功夫，讓消費者看到自己向中高階市場轉型的決心和實力。
2.提公升產品競爭力：消費者除了選擇最好的產品外，更關注產品的綜合實力。 哪吒汽車要在三電系統、安全效能、續航里程、自動駕駛技術和科技感等方面有所突破，打造有競爭力的產品。
3.優化售後服務：優質的售後服務是消費者購買新能源汽車的重要參考因素。 哪吒汽車要加強售後服務體系建設，提公升消費者購車體驗和用車滿意度。
4.精準的市場定位：哪吒汽車需要準確把握市場脈搏，了解消費者的需求，制定符合市場需求的產品戰略。 同時，根據不同的細分市場，推出相應的產品，以滿足不同消費者的購車需求。
5.創新營銷策略：在營銷方面，哪吒汽車要摒棄傳統的營銷方式，運用網際網絡思維，通過線上線下相結合的方式進行多元化的營銷推廣，從而提高產品的市場質量。
總之，對於哪吒汽車來說，要想在新能源汽車市場中脫穎而出，必須從多方面進行提公升，提公升競爭力。 只有這樣，才能在激烈的市場競爭中立於不敗之地。