與往年相比，2023 年的越野 SUV 賽道格外擁擠。 在“方盒”SUV持續爆火的背景下，各大車企紛紛湧入這條賽道，這個賽道還算是有點小眾，包括一些之前沒有涉足硬核越野領域的車企，傳統越野SUV品牌自然不會輕易認輸。 在新老越野品牌的競爭下，2024年的越野SUV細分市場迎來了前所未有的繁榮。
初嚐輕便越野的滋味
環顧2024年上市的新款SUV SUV，不難發現，其中一半以上是沒有大樑和鎖的輕型越野車型。
如果看銷售業績，這些打著輕越野旗號的SUV賣得還不錯——11月，Jet Traveler賣出了7391輛，哈弗猛禽賣出了6025輛，月銷量非常接近帶大樑的300輛坦克。
這也說明，車企進入越野賽道的市場判斷是正確的。 相較於十餘年爆發，逐漸進入銷量平台期的城市SUV，無論是傳統的硬核越野SUV，還是新興的輕型越野SUV，在國內市場仍處於快速增長期，各種“方盒”的高熱度就是最好的證明， 而2024年越野SUV市場的井噴只是乙個開始。
越野賽道正在分道揚鑣
對於新品牌來說，選擇基於承重車身結構的輕型越野賽道是更現實的選擇，畢竟硬核越野還有一定的技術門檻，相比之下，“方盒”的外觀要簡單得多。 因此，後來進入市場的車企大多會選擇輕越野賽道或3 4級越野賽道。 這種輕型越野SUV在保持城市SUV舒適性和燃油經濟性的基礎上，兼顧了一定的輕型越野能力，非常適合長途穿越等輕型越野場景。
對於傳統越野SUV品牌來說，延續硬核越野基因固然重要，但更重要的是要與時俱進，向城市SUV的時尚、舒適、智慧型方向靠攏。 毫無疑問，越野場景只佔大多數使用者用車場景的一小部分，鋪砌道路駕駛場景佔大多數，對舒適性和智慧型駕駛能力的要求會越來越高。 簡單來說，就是從郊區走向城市，走出城市去“狂野”，進城可以“潮”，開闢一條城市化的越野SUV賽道。
“降維出擊”還是要看都市越野SUV？
“新越野勢力”選擇的輕型越野賽道目前勢頭強勁，但從長遠來看，輕型越野SUV仍然無法改變SUV的市場格局，因為這種輕型越野SUV本質上還是承重車身結構，與帶梁的承重車身越野SUV有著本質的區別。
另一方面，走都市路線的越野SUV優勢則完全不同，後者在通過性和被動安全性方面略勝一籌，有希望潮流、舒適、智慧型化在追趕後對城市SUV實現“降維打擊”。
目前，大部分走都市路線的越野SUV會選擇雙模式策略，即越野版和都市版同時推出，前者針對的是有硬核越野需求的專業越野玩家，後者則針對的是更受歡迎的城市群體。
在售車型中，帶梁陽旺U8、坦克300、新款BJ40均推出了越野版和城市版，就連定位為輕越野的探索06也推出了城市版。 整體來看，越野版強調四驅、牽引能力、電動絞盤、AT輪胎等越野強度相關配置，而城市版則注重外觀時尚、智慧型駕駛和舒適空間。
以新款BJ40 City Hunter Edition為例，該車型在繼承越野SUV經典方框造型的基礎上，推出了當行的無框車門，證明了無框車門和越野SUV可以共存。 在智慧型駕駛方面，新款BJ40城市獵人版搭載L2級5、輔助駕駛系統、智慧型躲避、碰撞預警等功能聚焦城市出行場景。
舒適性方面，新款BJ40城市獵人版配備了通風加熱按摩座椅和前排零重力座椅。 當然，這些舒適性在越野場景中也可以派上用場，而且它們不必顛倒才能真正越野。
綜上所述，越野SUV的都市調校主要是通過前臉的風格化、車身同色的輪拱、鮮豔的色彩潮流漆，營造出有別於越野版的都市潮流外觀。 同時，一些新推出的越野SUV直接選擇弱化保險槓、輪拱和外備胎的粗獷風格，打造出更都市的SUV外觀和路人感覺。
在智慧型駕駛方面，主要配備L2及以上智慧型輔助駕駛、540°全景影像、透明底盤等配置。 在舒適空間方面，城市版車型將通過零重力座椅、座椅通風、加熱、按摩記憶、全景天窗等配置，優化駕駛舒適性。
此外，大多數越野SUV的城市版也會調整底盤高度，降低超車角、離去角等引數，差速鎖、牽引能力、AT輪胎等越野強相關配置也將調整為選裝配置，從而提高能源經濟性、駕駛舒適性和行車噪音。
在最核心方面，一些越野SUV城市版車型已經降低到可以與傳統城市SUV完全競爭的水平。 以全新的 BJ40 City Hunter Edition 為例，起價為 17 美元98萬元，與“新越野勢力”推出的輕型越野SUV和傳統緊湊型都市SUV基本持平。
在最核心因素調平的情況下，越野SUV城市版車型與傳統城市SUV和基於城市SUV開發的輕型越野SUV相比，展現了“降維打擊”級別的優勢——外觀足夠時尚，舒適平坦，智慧型駕駛調平和大樑做底， 城市越野SUV的市場前景無疑會更加長遠。
越野SUV城鎮化賽道發展方向展望
結合目前的趨勢，未來越野SUV城鎮化的賽道將更加擁擠，其未來的發展無非是以下幾個方面：
首先，外觀是個性化的。 “方盒”造型的大方向不會改變，但在細節上可以有更大膽的嘗試。 最近推出的新款BJ40城市獵人版在這方面頗為大膽，該車採用了新能源車型中非常流行的無框門，車門開啟非常時尚，越野SUV+無框門或許成為未來新趨勢。 除了無框門外，復古風格的鐵餅輪也是乙個很好的個性化選擇。
2、全面智慧型駕駛。 智慧型輔助駕駛在越野場景中應用不多，但在城市道路環境中的應用場景會越來越多，城市化越野SUV在智慧型駕駛方面勢必會跟上，L2及以上級別的智慧型輔助駕駛不能缺席。 目前，輕型越野哈弗猛禽和噴氣旅行者是L2，硬核越野坦克300也是L2，新款BJ40城市獵人版是L25級智慧型輔助駕駛，包括ICA整合巡航輔助系統、智慧型躲避和APA自動泊車，然後是城市NOA（自動駕駛輔助駕駛），這是越野SUV“進城”進行全面智慧型駕駛不可或缺的。
3.舒適的進階。 舒適性一直是城市SUV的賣點之一，但隨著零重力座椅、自適應空氣懸架等舒適功能的普及，未來城市版越野SUV將能夠實現與城市SUV相同的舒適性。 在已經上市的車型中，最近推出的全新BJ40城市獵人版率先搭載了零重力座椅，並具有一鍵式午睡功能，未來，“Queen Co-Pilot”等舒適功能將逐漸成為越野SUV城市版車型的標配。
四是權力多元化。 越野遊戲玩家更喜歡低扭矩效能更好的柴油發動機，而城市遊戲玩家對扭矩的敏感度要低得多，後者更關心燃油經濟性，插電式混合動力車和增程器正在成為越來越多越野車型的動力選擇。 具體來說，Tank 300純燃油插電式混合動力並存，定位為輕型越野的哈弗猛禽和Jet Traveler也是純燃油插電式混合動力並存，新款BJ40城市獵人版目前上市20T汽油版，從前期申報資訊來看，該車還將在後續推出增程版。