“通車後，木川與坪山的出行時間將從80分鐘縮短到25分鐘，穿越五指山僅需9分鐘！“12月29日18時，仁木新高速將開通木川南至坪山新城主線最後28公里，標誌著全仁木新高速建成通車。
仁木新公路。
仁木新高速起於眉山市仁壽縣滿景鎮，止於宜賓市坪山縣，途經樂山市靖巖縣、前衛縣、木川縣、馬邊彝族自治縣、樂山市，沿途穿越紫梅高速、樂子高速、樂義高速、順樂西高速、沿江高速，全長200475 公里。
通車的路段為沐川南至坪山新城段，全長28公里，橋隧比89%，是工程施工中最難、最耗時的路段。 仁木公司木川代表處處長週才東介紹，仁木新高速途經三市三州，具有“四大四多”的特點。 四大是地質地形條件變化大、施工組織管理難度大、降雨量大、區域性協調困難四是軟基處理較多，高橋墩、特殊結構、大跨度橋梁、大型滑坡、交叉工程，在工程施工過程中，各種裝置在省內首創改造，大大提高了生產效率，有效保證了工程質量。
仁木新高速五指山隧道。
仁木新高速公路於2024年1月正式開工建設，全線建成4段通車。 仁木新高速公路的建設和運營，將為沿線地區提供一條快捷、便捷、高效的對外連線通道，助力沿線地區鄉村振興發展。 同時與在建的夷盤沿江高速公路相連，未來將形成一條深入大涼山腹地的經濟走廊，形成一條從四川向南行駛的通道，成為成都與昆明之間最便捷、最筆直的高速公路通道，加強成都平原經濟區之間的聯絡， 盤溪經濟區和川南經濟區。
據悉，仁木新高速沐川南至坪山新城路段共有1個立交橋和1個停車區。 試運營期間，暫實行免費入場。
仁木新建高速公路建設進展：
2024年底，仁壽至精巖段（約4988公里）建成通車;
2024年底，靜巖至小谷段（約463公里）建成通車;
2024年底，小谷至木川南段及馬邊支線（約765公里）建成通車;
2024年底，牟川至坪山新城段（約2792公里）建成並通車。
*：樂山新聞聯播。