大眾最受歡迎的途觀車型已經在海外發布，而國內的途觀L則因需要加長而略有延遲。 預計明年年中，將發布新一代途觀L的國產版，這也將是大眾汽車的最後一代燃油車型。
新一代Tiguan L將以新的設計和動力系統重新開始。 海外發布的新車型為我們提供了一些線索，比如前格柵與M7的造型相似，後部配備了厚實的透光燈組。
國產途觀L有望延續這些設計元素，增加新的裝飾、格柵和隱藏式排氣系統，以突出其新的能源屬性。 此外，新車預計尺寸將略有加長，以及大螢幕和旋鈕換擋設計的內飾布局。
新型號也將公升級至15公升發動機搭載48V輕混系統，頂級配置甚至還有插電式混合動力版本。 整體來看，新一代途觀L將在外觀、內飾、動力總成等方面帶來全面公升級。
全新途觀L不僅在內外飾設計和配置上有顯著的改進，而且變化幾乎立竿見影。 它的外觀設計非常大方，內部配置更加豪華。
不過，在動力效能方面，大眾似乎有點吝嗇，尤其是在20T版和插電式混合動力版有點敷衍了事。 然而，令人驚訝的是，乞丐版本的模型表現良好。
這表明大眾汽車似乎有興趣推廣這款乞丐版的 15噸輕度混合動力車型。
在**方面，目前Tiguan L的起售價為1987萬元，預計新車漲幅不大，以免與流行的宋PLUS和Galaxy L7車型相比失去競爭力。
從外觀設計和內飾配置來看，全新途觀L確實煥然一新，無需專業眼光即可輕鬆識別的變化。 車輛的外觀設計更厚重，內飾配置更豪華。
然而，在動力方面，大眾汽車似乎有點吝嗇，尤其是在 20T版和插電式混合動力版有點敷衍了事。
出人意料的是，乞丐版車型的公升級表現不俗，這說明大眾汽車似乎有興趣推廣這款乞丐版的15噸輕度混合動力車型。
在**方面，目前Tiguan L的起售價為1987萬元，預計新車漲幅不大，以免與流行的宋PLUS和Galaxy L7車型相比失去競爭力。 整體來看，全新途觀L在外觀和內飾上都發生了翻天覆地的變化，無需專業眼光即可輕鬆識別。 車輛的外觀設計更厚重，內飾配置更豪華。
不過，在動力效能方面，大眾似乎有點吝嗇，尤其是在20T版和插電式混合動力版有點敷衍了事。 然而，令人驚訝的是，該車型的乞丐版本表現良好，這表明大眾汽車似乎有興趣推廣這款乞丐版本的15噸輕度混合動力車型。
在**方面，目前Tiguan L的起售價為1987萬元，預計新車漲幅不大，以免與流行的宋PLUS和Galaxy L7車型相比失去競爭力。