如果你在東北，你會買什麼車？“零以下。
二三十度的溫度，什麼電動車不容易造，我想要旅行工具，日常駕駛不僅要有純電量和低能耗的優勢，而且在長途行駛時沒有里程焦慮，所以插電式混合動力是更好的選擇。 新一代CR-V E：PHEV的車主劉先生說。
大多數瀋陽車主接受採訪時認為，純電動汽車並不適合東北地區。 “最冷的兩個月純電里程只有一半，很多地方都不敢去，誰能受得了。 計畫換車的韓先生明確表示，他不會考慮純電動汽車。
與電動汽車相比，插電式混合動力車型更適合東北地區，大多數消費者表示，新一代CR-V E：PHEV等口碑好、質量好、技術含量高、保值率高、實用性強的車型將是優先目標。
高品質，安全五星+，保值率無1
近年來，隨著自駕出行的熱潮，SUV越來越受到市場的認可，東北消費者在選擇SUV時也更加務實，品質成熟、技術先進、保值率高等優勢的CR-V e：PHEV是他們的首選。
2024年、2024年、2024年，東風本田CR-V榮獲中國新車質量調查（IQS）報告SUV類第一名2024年，他被授予Jd.動力IQS新車質量調查中級SUV類第一名;2024年，在Jd.在 Power 的 2021 年汽車質量研究 （VOS） 中，CR-V 在汽車吸引力指數 （APEAL） 中排名第一。1；2023 年 8 月 31 日，Jd.在《Power 2023中國新車質量研究》（IQS）中，CR-V在中高階SUV細分市場中新車質量排名第一。
車主韓先生表示，“我之所以選擇CR-V e：PHEV，是因為它好看、耐用、節能、質量好，而且這款車的保值率也不錯。 ”
據了解，在《中國汽車留存率報告》2024年緊湊型SUV留存率排行榜中，CR-V三年留存率為643%，多次獲得細分市場第一名，保值率遠高於同級別競品。
在安全性方面，CR-V多次在國內外碰撞測試中榮獲五星級安全評級，成為C-NCAP史上首款“五星+”SUV車型。
實用性強：e：PHEV強電智慧型混合動力帶來接近EV的駕駛感受
近年來，中國汽車消費市場呈現百花齊放的局面，東風本田圍繞EV、HEV、PHEV等主流新能源技術路線進行了全球布局。
2024年3月，搭載先進i-MMD混合動力系統的CR-V e：PHEV上市，新車動力總成全面進化，實現更長的純電續航里程，為EV帶來無限親近的駕駛體驗。 相較於開創城市SUV先河的CR-V燃油版，混合動力版開啟了CR-V的“雙動力”時代，解鎖了更多的駕駛體驗，而CR-V E：PHEV的問世，豐富了東風本田的多軌併聯技術路線，持續豐富了東風本田的電動化產品陣容。
CR-V e：PHEV搭載***i-MMD雙電機混合動力系統，配備20L DI（直噴）阿特金森迴圈發動機的最大功率為135kW，最大扭矩為335Nm。
據介紹，在此前的洱海雙車雙能挑戰賽中，CR-V E：PHEV測得的純電平均續航里程高達130km以上。 對此，劉總表示：“行車道路、擁堵程度、駕駛習慣、空調是否開啟、天氣等都會影響續航里程。 在東北CR-V e：PHEV中，純電動續航里程綽綽有餘，即使在隆冬，純電駕駛也足夠了，而且確實省錢了。 ”
除了動力之外，CR-V E：PHEV在智慧型化、安全配置方面也表現出色，搭載了全球首創的Honda Sensing 360安全超級感應系統，該系統應用了本田在L3級自動駕駛技術研發中積累的大量技術，通過超聲波雷達實現360度全視角監控， 公釐波雷達和高畫質攝像頭感測系統，大大提高了識別範圍和準確率。
無論是技術還是安全配置，關鍵是這些技術實用性強，對日常安全出行有很好的輔助作用。 “劉先生說。
全新CR-V E：PHEV搭載Honda Sensing 360安全系統，搭載ACC主動巡航控制、FCW預碰撞預警、LKAS車道保持輔助、CMBS防撞智慧型保護、ALCA變道智慧型駕駛、智慧型泊車輔助等主動安全技術，基本包含了汽車行業主流的駕駛輔助功能。
一直以來，都是被模仿，從未被超越“，這是對華潤電聯動e：PHEV市場的最好肯定。
口碑好 超過270萬中國車主的選擇
2024年，CR-V問世2024年，第二代CR-V引入中國在過去的28年裡，CR-V經歷了六代車型的改變，在全球160多個國家和地區銷售。
東風本田的匠心賦予了CR-V全面領先的產品實力，也讓CR-V成為每個時代的新標配定義者。
徐女士的第二輛車是新一代CR-V e：PHEV，在談到選擇這款車時，她說：“雖然我對車了解不多，但身邊很多朋友都推薦它，我想大家都說好，質量應該不錯。 ”
劉總的評價更為直接：“東風本田汽車的品牌和質量值得信賴，首先要選擇的是看質量;其次，插電式混合動力汽車動力強勁，成本低廉，沒有續航焦慮再加上卡鑰匙、BOSE音響、智慧型泊車輔助等新技術，都給我帶來了不一樣的體驗。 ”
或許正是基於這份信任，CR-V成為南韓首款實現銷量100萬輛的城市SUV，也是首款累計實現200萬輛銷量的合資SUV車型。 截至今年，CR-V已在全球售出超過1100萬輛進入中國19年來，贏得了超過270萬中國使用者的信任和認可。
公開資料顯示，2020-2024年，CR-V銷量在合資緊湊型SUV中排名第一2024年上半年，在合資品牌SUV銷量榜單中排名第一，繼續領跑合資SUV。
後記：在燃油車時代，我們看到CR-V承載了無數的標籤和讚譽，進入中國的19年裡，超過270萬車主選擇了它;在新能源汽車浪潮下，新一代CR-V E：PHEV以強大的電動智慧型混合動力技術引領東風本田新能源汽車發展面向未來，我們希望看到，依託本田70多年的汽車製造經驗，東風本田能夠帶來更多節能、高效能、高品質的駕駛控制和安全產品。