在新能源汽車時代，各種新技術、新應用、新名詞層出不窮，各大新能源品牌之間的博弈也開始從單純的比產品、打智轉向電動化技術的各個細分領域。 所以在這新一輪的競爭和技術創新中，想要做到攻防兼備，自研電池無疑是一條必然的發展道路。
事實上，行業內擁有自研電池實力的車企並不多，但自研電池帶來的優勢卻已經顯現出來。 以比亞迪刀片電池為例，在一舉推動磷酸鐵鋰電池市場快速發展的同時，也助力其營收持續再創新高。 近日，作為一家技術驅動的科技創新公司，極氪也展示了其在核心電力領域的最新成果，並發布了全新的電池品牌——金磚電池。
一品汽車了解到，金磚電池可以實現“充電15分鐘，續航里程超過500公里”的超快充電速度，這不僅是全球最快的磷酸鐵鋰電池量產，也是市場上首款量產800V超快充磷酸鐵鋰電池。
在發布會上，吉利控股集團總裁、極氪智慧型科技CEO安聰輝進一步透露，金磚電池已於同日正式下線，並將率先搭載於將於12月27日上市的極氪007車型上，這也意味著消費者最快明年1月初就能駕駛搭載金磚電池的電動汽車。
從超快充電到長續航，高安全性才是真正的挑戰
不可否認的是，目前中國汽車市場對新能源車型的需求仍處於非常強勁的水平，據中汽協資料顯示，11月新能源汽車國內銷量為92輛90,000輛，增長11輛7%，同比增長339%。然而，即使從銷售資料中不難看出，消費者對新能源汽車的認知度已經上公升到乙個新的高度，但如何解決續航里程焦慮，依然是一直困擾著新能源汽車可持續發展的重要問題。
其實，理論上的突破方式也很簡單，要麼增加電池密度，實現長續航，要麼加快能量補充的速度，就像燃油車一樣，也就是充電就走。 通過金磚電池的發布，可以看出極氪在路線上都選擇了，並圍繞電池材料改性和系統優化進行了技術攻關，不斷提公升電池的能量密度，同時突破了傳統磷酸鐵鋰電池的效能邊界，開創了超快充的組合， 電池壽命長，安全性高，持續引領行業技術創新潮流。
首先，著力提公升能量密度，金磚電池搭載極氪研發的全球800V架構，搭配800V極致充電技術，達到83全球最高7%的產能利用率，超越所有磷酸鐵鋰電池，超越目前領先的三元鋰電池。
同時，為了在電池組中放置更多的電芯，金磚國家電池還採用了電芯、上蓋和底板的“緊湊夾層結構”，進一步釋放了電芯倉的縱向空間，與傳統設計相比，取樣線總長度縮短了157 m， 核心部件數量減少35%，電池質量的能量密度也提高10%以上。
其次，在消費者關注的能量補充效率方面，金磚國家電池也取得了行業領先的45C最大充電倍率，最大充電功率可達500KW。 在常溫下，金磚電池在10%-80%的快充範圍內，15分鐘內可將電池壽命提高500km以上。
此外，極氪在系統平台上採用創新的電芯結構，在增壓條件下提供更均勻的熱量分布和更高效的溫度控制，即使在低溫環境下也能快速加熱到最佳工作溫度範圍，在零下10度的低溫環境下仍能實現優異的充電速度， 並且其充電速度比同類產品至少高出四分之一。
不僅如此，金磚國家電池採用創新的籠式結構，配備專屬金色耐高壓絕緣膜，可承受4000V直流高壓，耐高壓容量提公升27%，相當於電池安全的“雙重保險”。 此外，極氪還通過智慧型演算法控制全球溫度場，打造實時故障檢測系統，通過超壓針刺試驗、外燃試驗等極端工況下的6項串聯測試，使金磚國家電池具備極致的安全等級。
從寬布局到硬技術，如何構建增補體系是關鍵
在“一品汽車”看來，隨著動力電池技術的不斷進步，電池的綜合性能得到了顯著提公升，未來將面向經濟主戰場，當新能源汽車使用者開始從先鋒使用者轉向大眾使用者，如何讓更多人享受到前瞻性技術帶來的紅利， 將成為車企下一步思考的問題。
其實從極氪公布的計畫中不難看出，金磚四國電池將率先搭載在極氪007機型上，而根據極氪007此前公布的預售**，很明顯，與其他支援800V超快充機型的品牌相比，此次發布的金磚四國電池更加接地氣， 而目的也簡單明瞭：極氪就是要在國內市場與磷酸鐵鋰電池領域的銷售王者比亞迪“一決高下”。
為了更好更快地實現這一目標，極氪還將從布局、技術、體驗三個方面打造最完善的極致充補充體系，讓使用者徹底告別里程焦慮。 “一品汽車”了解到，截至11月30日，極氪累計建設了401座極式充電站，覆蓋全國100個城市，提供2261個極式充電樁，每座極式充電樁的充電功率超過360千瓦。 2024年，極氪充電站總數有望達到1000座到2024年，桿式充電樁總數有望達到10000個，最終實現“千站千樁”的充電網路布局。
在核心技術突破方面，極氪研發的全球首款量產600kW全液冷充電樁極充V2早在一年前就已布局，今年9月，全球最高單槍輸出功率充電樁極充V3也正式發布。 值得一提的是，極點充電站標配的智慧型功率共享技術，可以根據每輛充電車的電量接收情況，實時智慧型分配電力，最大限度地利用電池，使極點充電站的每一樁實現800V超快充。 俗話說“好馬配好鞍”，極氪不斷重新整理行業超快充最高標準。
最後，極氪著眼於使用者的真實使用場景，從基礎入手，通過大資料智慧型定位模型，配合精準智慧型的定位策略，為使用者打造“1515便電”：即15分鐘找站，15分鐘充電，讓充電像去便利店一樣方便。 未來三年，1515便民電力將覆蓋90%以上的極氪車主，無限接近100%。 此外，在本次發布會上，氪還正式推出了20kW直流家用充電樁，100度電池，短短5小時即可充滿電，甚至140度電池也能一夜之間充滿電。
事實上，良好的使用者體驗也直觀地體現在極氪的市場表現上。 資料顯示，11月，極氪累計交付13104輛，連續10個月實現同比增長，至此，極氪僅用了25個月就實現了18萬輛的累計交付，輕鬆擊敗“魏小麗”，創下了自己的“極氪速度”。
寫在最後：
可以說，經過快速布局和發展，極氪具備了自研電池所需的技術儲備和先決條件，為後續金磚國家電池的大規模普及鋪平了道路。 至於淨氪未來能否憑藉金磚電池的效能優勢威脅比亞迪乃至寧德時代在動力電池市場的領先地位，我們拭目以待。