空姐，乙個令人羨慕的職業，有美貌、風景、高收入，似乎應有盡有。
然而，最近有一句話在網路上瘋傳：大量空乘人員辭職轉行銷售新能源汽車，月收入超過萬元，甚至增長了十倍。 這是真的嗎？ 為什麼空姐放棄了她的舊工作？ 新能源汽車銷售的待遇真的那麼有吸引力嗎？ 為了揭開這個謎團，《大象新聞》記者進行了深入調查。
在小紅書等社交平台上，記者發現不少自稱是空姐的博主，曬出自己的美照，還配上各種吸睛的文案，如“空姐變成理想人”、“美女空姐集體轉行賣車！ 加入韋小麗》等等。 他們都表示，他們已經從航空公司辭職，加入了一家新能源汽車公司，成為了一名汽車銷售員。 他們還貼出了工作卡、合同、工資單等證件，以及他們的銷售業績和客戶評價。 這些帖子引發了網友們的熱議，有的質疑，有的羨慕，也有好奇。
記者搜尋“空姐轉行”這個話題詞，發現了一些相關的新聞報道，以及一些轉行賣車的空姐的專題介紹。 這一資訊表明，空乘轉行賣車的現象確實存在，且主要集中在造車新勢力的品牌，如蔚來、理想、極氪等。 這些品牌的銷售崗位在學歷、經驗、性別等方面沒有太多的限制，只要具備一定的溝通能力和服務意識，就會有機會加盟。 而且，這些品牌的銷售工資也相當不錯，一般有無責任底薪加提成的模式，月收入為150,000 比 2在50,000之間，有些甚至可以達到30,000以上。 相比之下，空乘人員的收入較低。 據某平台統計，2024年空乘人員月收入在2左右大約70,000，你必須承擔飛行的艱辛和風險。
那麼，真的有大量空乘人員辭職轉行銷售新能源汽車嗎？ 記者聯絡了理想汽車，想索要這個問題的證據。 理想汽車公關公司藍標集團的一位工作人員告訴記者，確實有一些空姐前來應聘，但並不多，而且不僅僅是空姐。 “我們的銷售團隊是多元化的，有著各種不同的背景，比如奢侈品銷售、豪華汽車銷售、高階酒店銷售等，空乘人員只是其中的一部分。 該工作人員表示，他們無法提供具體資料，但空乘人員轉賣汽車並不常見，而是個案。
記者諮詢了多家航空公司，了解了空姐離職的情況。 一位航空公司工作人員表示，空姐是跳槽的正常職業選擇，每年都有空姐離職，但沒有“大規模”或“大規模”辭職的情況。 “我們不知道他們去了哪裡，我們不干涉他們的個人決定。 另一位航空公司工作人員也表示，他們沒有聽到“空乘人員集體辭職改用新能源”的訊息。 “我認識的空姐有的，有的辭職後做直播，有的當模特，有的做高階接待，各有各的選擇，收入也不錯。 ”
一位汽車行業人士在接受採訪時告訴記者，空姐轉行銷售新能源汽車就是乙個例子，不能一概而論。 他認為，之所以有這樣的謠言，主要是因為空姐的身份比較特殊，容易引起人們的注意，所以個別案件被放大了。 他表示，新能源汽車產業發展確實很快，前景廣闊，但並不是每個人都能做好。 “賣車不單單看外表，更看專業知識、溝通技巧、服務態度等，不是說空姐一定比別人好，也不代表別人一定比空姐差，關鍵是看個人的能力和努力。 ”
總之，空乘轉行銷售新能源汽車的現象不是大勢所趨，而是個案。 空乘和新能源汽車銷售都是各有優勢和挑戰的職業，沒有絕對的好壞之分，只有適合與不合適之分。 我們應該尊重每個人的職業選擇，不要相信網路上的謠言，要有自己的判斷和思考。
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