今年6月，印度總理納倫德拉·莫迪（Narendra Modi）在訪問美國期間會見了馬斯克，並要求馬斯克也來印度建設大型工業基地。 印度市場巨大，美國公司紛紛表示有興趣，但特斯拉卻因為高額進口稅而猶豫不決。 據印度稱，印度正在考慮同意馬斯克的條件，即將外國公司的關稅門檻降低到15%以下。 馬斯克計畫在APEC領導人非正式會議期間與印度就此事進行談判，如果一切順利，投資預計將於明年完成。
然而，在印度**發表正式宣告之前，該國突然改變了主意。 印度商業和工業部副部長Pak Kash週三宣布，印度目前不打算降低電動汽車的進口關稅。 帕卡什表示，印度正在推動“印度製造”政策，旨在鼓勵國內外對電動汽車行業的投資。 他強調，降低關稅並不存在，這也意味著特斯拉進入印度市場、在印度建廠的計畫可能會被擱置。
此外，印度本土汽車製造商塔塔汽車（Tata Motors）要求不要降低電動汽車的進口稅，以保護國內產業及其投資者。 鑑於印度的商業信用問題和一些不確定性，特斯拉未來是否能夠維持關稅豁免也存在一些疑問。 對此，有評論員認為，特斯拉在印度的經歷對他們來說是乙個教訓，讓他們意識到“懺悔”是多麼容易。 此前，印度**違背了對富士康的承諾，拒絕給予其大額優惠補貼，這讓大型企業擔心商業信用問題。
印度突然改變對特斯拉入廠的立場，背後可能有兩個原因。 首先，印度**擔心進口關稅降低會給其汽車公司帶來競爭壓力。 一些地方州立法者向**施壓，要求美國投資者不要得到特殊待遇來保護他們的產業。 此外，特斯拉在談判中未能提供符合印度要求的就業、工廠擴建等條件，也促使**改變主意。
然而，印度暫時改變主意對特斯拉產生了一些負面影響。 此案使人們對印度市場在國際公司中的商業信譽提出了質疑。 特斯拉和其他公司可能會對印度的承諾感到不安，並失去一些投資機會。
值得一提的是，印度市場面臨的問題不僅僅是關稅的難題。 印度被廣泛認為是商業信用較差的國家之一，這也導致一些國際公司對投資印度市場猶豫不決。商業信用問題與印度市場的不確定性和遺憾密切相關，影響著印度市場的發展前景。
特斯拉在與印度的談判中遭遇挫折**，這對該公司來說是乙個教訓。 印度暫時改變主意和商業信用問題告訴特斯拉，建立穩定的業務關係並非易事。 即使是在美國取得巨大成功的公司也面臨著各種挑戰。
對於特斯拉來說，進軍印度市場是一項重要的戰略決策。 印度擁有巨大的市場潛力，也開始在電動汽車領域引入激勵措施。 然而，特斯拉在談判中沒有滿足印度的要求，也沒有做出對等讓步，這或許導致了印度改變主意。
對於特斯拉等國際企業來說，這個案例提醒他們，在進入新興市場時，需要更加注重與最優秀的合作與溝通。 面對最好的要求和條件，企業需要仔細考慮和應對，以建立長期穩定的業務關係。 同時，企業還需要充分了解所涉市場的商業信用狀況和現實情況，避免由此帶來的不確定性和風險。
在全球化的背景下，各國吸引外資、促進經濟發展的政策也在不斷變化。 企業在進入新市場時，應靈活應對政策變化，審慎評估所提供的機會和風險，找到適合自身發展的合作模式。
對印度來說，擁有良好的商業信用體系也至關重要。 提高商業信用水平，加強與國際企業的合作，是吸引外資、促進經濟發展的重要舉措。 此外，印度**還需要提供穩定、透明和可及的投資環境，以吸引更多國際公司投資合作。
總之，特斯拉在印度市場的挫折和吸取的教訓給了全球企業一些值得思考的東西。 在全球化和經濟發展的大趨勢下，企業與企業之間的合作與交流至關重要。 只有建立穩定的業務關係，充分了解和響應每個國家的要求和考慮因素，才能在新市場取得長期的業務成功。