阿斯頓·馬丁與 Zagato 的合作可以追溯到 1960 年，當時阿斯頓·馬丁委託 Zagato 為下賽季的比賽重新設計其 DB4GT 車型。 該車在 1960 年倫敦厄爾斯科特車展上首次亮相，並將阿斯頓馬丁的標誌性造型與 Zagato 的獨特設計元素融為一體，獲得了熱烈的反響。 然而，這輛車是小批量生產的，儘管在賽道上取得了成功，但阿斯頓馬丁並沒有繼續推出後續車型。
直到 20 多年後，阿斯頓·馬丁才再次求助於 Zagato，為其 V8 Vantage Coupe 打造了一款更現代、更有稜角的版本。 該車一經發布也受到熱烈歡迎，但最終生產了不到100輛，之後兩家公司再次分道揚鑣。
2002 年，阿斯頓·馬丁邀請 Zagato 設計其 DB7 車型的新版本，向最初的 DB4 Zagato 致敬。 這一次，兩家公司之間的合作夥伴關係得到了鞏固，在接下來的 20 年裡，阿斯頓馬丁 Zagato 系列車型不斷湧現，成為兩個品牌的共同標誌。
2016 年，在義大利科莫湖畔舉行的 Vera Dest Elegance Competition 上，阿斯頓·馬丁推出了 Vanquish Zagato Coupe。 該車的車身主要由寬大的一體式碳纖維面板組成，幾乎沒有切割線，同時保留了阿斯頓馬丁經典的格柵造型和側裙。
Vanquish Zagato 的標誌性設計細節是其環繞式玻璃和遮陽板狀雙泡泡車頂，這些都是 Zagato 的標誌性元素。 在車尾，“刀片”LED燈和後視鏡也揭示了阿斯頓馬丁Vulcan和One-77的影子，看起來幾乎沒有柱子。 在內部，Vanquish Zagato 採用菱形縫製皮革座椅和門板，以及人字形碳纖維裝飾和 Zagato 標誌。
在引擎蓋下，阿斯頓馬丁安裝了AM29 5的公升級版9公升V12發動機。 該發動機配備槳式八速自動變速器和巨大的碳陶瓷制動器，安裝在 20 英吋合金輪轂後面，總輸出功率為 592 馬力，最高時速超過 320 公里/小時。 雖然 Vanquish Zagato 的主要吸引力在於它的造型，但其純自然吸氣 V12 和後輪驅動布局也使其成為一款出色的作品。
文章中展示的車輛行駛里程不到 320 公里，塗有醒目的 Escaping White 和黑白皮革內飾。 該車還配備了阿斯頓馬丁Q部門的許多定製細節，包括與One-77顏色相同的方向盤，帶有Shadow Bronze旋轉。
紐扣和菱形縫製屋頂。 此外，該車還增加了通風前排座椅、公升級的警報系統、黑色紋理排氣管、黑色側窗框和額外的水晶玻璃鑰匙，其最終建議零售價為 764,683 美元。
這款華麗的跑車完美融合了英國和義大利的設計，搭配越來越罕見的自然吸氣 V12 發動機，是與阿斯頓馬丁收藏品 Zagato 合作打造的僅有的 99 款車型之一，也是有史以來最迷人的英國超級跑車之一。