今天是12月9日，但奇瑞集團11月的銷量資料依然是線上汽車圈的焦點。 月銷量持續突破20萬，實在是給了中國自主品牌長臉。 作為自主汽車品牌技術的代表，奇瑞汽車銷量的勝利似乎證明了中國自主汽車品牌的真正崛起，因此贏得大家的關注似乎也是有道理的。
而就在今天，網路上傳來一則關於奇瑞汽車集團的重磅新訊息，被譽為奇瑞集團最美的轎車、奇瑞集團最高端的汽車產品——星途汽車全新高階純電動轎車星時代ES，將於12月20日正式上市。
如果說月銷量突破20萬輛，證明了奇瑞集團在汽車製造領域的整體實力，那麼星時代ES的上市將代表奇瑞集團向高階新能源市場發起衝鋒，正式吹響！
作為星圖品牌旗下的全新純電產品系列，當星辰時代於4月在北京水立方正式發布時，外界十分驚豔
直到上海車展正式亮相，市場終端似乎才明白星際時代的市場野心。 事實證明，大紀元不僅是星圖品牌旗下的全新純電產品系列，也是奇瑞集團進軍高階純電市場的重要戰略。
因此，在上海車展上，包括成都車展、廣州車展、星途星時代ES一直是奇瑞集團展台的C代言人。
在大型車展上，星時代ES始終能站在奇瑞集團的C位，這顯然是其在奇瑞集團的戰略地位，也絕對是其在奇瑞集團的戰略地位。
首先，從目前的銷量來看，奇瑞集團在傳統燃油車市場的成功得到了認可，而這一優勢在中國汽車市場還在進一步體現。 然而，在新能源市場，尤其是高階新能源產品市場，奇瑞集團的表現似乎並不盡如人意。
至此，奇瑞集團負責人也公開表示，奇瑞一大早就起床，匆匆趕往新能源市場開會。 但顯然奇瑞集團不會服氣，所以尹總也表示，在以後的新能源市場，奇瑞集團將不再客氣。
星途新時代ES無疑將是奇瑞集團進軍高階新能源市場的一張王牌。
作為奇瑞EOX平台的首款車型，星途星時代ES可以說是含金湯匙而生。 除了美觀的外觀、豪華前衛的內飾、寬敞的空間外，作為一款高階純電動汽車，星時代ES在市場上同級別車型中也具備諸多領先優勢。
例如，整個系統標配空氣彈簧+CDC的雲台底盤，最大續航里程超過900公里，獲得超五星標準的各種極限碰撞測試，以及武裝到牙齒的各種智慧型技術和安全性舒適配置。
如果說價效比是獨立車品牌通常的**，那麼星時代ES顯然已經將這個**發揮到了極致。 豪華平等一直是星途汽車的口號，而這個口號在星際時代ES中更加純粹。
從廣州車展星時代ES的預售情況來看，市場終端對星時代ES的重視度非常高，在銷售渠道上，星途汽車不僅在銷售渠道上對眾多星途汽車展廳進行了公升級，而且在半年內新增了200多個星時代新的銷售網路。
在產品正式上線之前，要扎扎實實做好銷售終端的基礎工作，可以看到星途汽車在星時代ES營銷策略中的穩健思維。 從全國多家星途汽車展廳發布的資訊來看，消費者已經在全國大部分城市的星途展廳中看到了星途ES的實車身影。
產品競爭力很強，銷售渠道也非常完善，作為奇瑞集團最漂亮、最高端的純電動汽車，現在大家最關心的可能就是星際時代ES正式上市後的**了。
星代ES的預售範圍在24萬到35萬之間，雖然每個配置在同級別中都極具競爭力，但這個**範圍也是市場上最激烈、最殘酷的。
作為奇瑞集團SAR面向高階新能源市場的首款重磅車型，星途星時代ES的市場份額不言而喻。 那，為了保證市場爆款，星代ES正式上市，**方面會不會有什麼調整？
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