“歡迎儂來到上海！走進位於安徽省宣城市郎溪縣的白毛嶺農場，朱春根副總經理向記者打招呼，這讓記者愣了一下，隨後，大家都笑了
白毛嶺農場與上海相隔200多公里，但由於歷史原因，它是屬於上海的“飛地”。 不過，現在這個“飛地”並不“孤單”，它被納入長三角“一地六縣”區域產業合作區，另外“六縣”就是周邊的江蘇省溧陽市、宜興市、浙江省長興市、安吉市、安徽省郎西市、廣德市。
這個“一地六縣”位於皖東南、蘇西南、浙西北交界處，猶如長三角的“心臟”。 地理上的接近和文化的親和力，為相互融合和協調發展奠定了天然基礎。
雙方的合作源於長三角一體化的國家戰略。 在這裡，我們可以一窺長三角融合開發成功實踐的奧秘。
融合發展，流量先行。
便捷高效的交通互聯，為產業合作奠定了堅實基礎。
冬日暖陽下，安徽省郎溪定埠港一派繁忙景象。 一台巨大的起重機將一圈鋼纜吊到船上，運送到下游長三角的各個核心城市。 這個曾經默默無聞的小輪渡港口，如今已成為皖東南最大的內河港口。
目前有3條航線——經宜興、蘇州至上海洋山港經湖州、杭州至寧波舟山港;經丹陽、無錫至江蘇太倉港......運輸的鋼材、沙子和礫石服務於整個長三角。 定埠港國際物流總經理趙鵬表示，自2024年6月開港以來，定埠港已實現吞吐量670萬噸。
交通是第一位的，而不僅僅是水路。 去年9月，江蘇高淳至皖宣城高速公路江蘇段建成11月，臨寧高速江蘇段通車，江蘇溧陽、安徽省郎溪、廣德實現“一小時通勤”。12月，連線皖浙兩省的寧玄杭高速公路通車......打通了三條“死胡同”，啟用了“一地六縣”的“經絡”。
整合開發，行業先行。
我們來這裡是為了“一地六縣”！落戶廣德經開區的南京某企業生產總監呂慧傑告訴記者，“幾年前，我們還在等待。 眼看越來越多的上下游企業湧入'一地六縣'，不來就真的晚了！我們不僅來了，還勸說了上下游三家企業各投資5億元，大家'組團'在廣德發展！”
這樣的“團”進來的企業不在少數，產業集聚效應迅速顯現，全產業鏈即將湧現，使長三角區域合作“越來越緊”。
今年以來，廣德經濟技術開發區與長三角地區已簽約27個億元以上的產業合作專案，總投資180億元。 區域合作已成為“趨勢”！廣德經開區黨工委委員王翠告訴記者。
一體化發展，通過服務是不可或缺的。
企業家孫冠水是這些服務的受益者之一。 2024年，受產業調整影響，浙江省杭州市蕭山區新塘街道試圖為轄區內羽絨企業尋找“擴張基地”。 安徽宣城憑藉其地理位置、優惠政策、營商環境等優勢從眾多競爭對手中脫穎而出。
孫冠水是第乙個將企業轉讓給宣城的“吃螃蟹”的人。 “當時，我不知道會發生什麼，但事實證明，我們做出了正確的舉動！孫冠水感嘆，在玄城與蕭山共建的宣城新塘羽絨產業園落戶後，宣城為企業提供了“應邀不打擾”的一站式服務。而蕭山區也沒有充當“放手的掌櫃”，不斷籌畫吸引優質專案入駐宣城。 “一根羽毛”將兩地連線成乙個“家庭”。 目前，已有24家羽絨企業入駐園區，全國近一半的羽絨原料和產品已從這裡“空運”到各地。
優質的服務不僅限於園區。 “跨省辦公”已成為常態。 目前，在宣城，已有187件政務服務事項“跨省貫通”，長三角地區126件政務服務可“一網辦理”。 隨著產業融合的推進，醫保一體化發展、公積金一體化服務、教育資源一體化共享、同城文化旅遊一體化
*：光明** 記者：丁一鳴 常 何.