去給你的E5做個保養吧，順便看看這個微藍六，然後我就和大家分享一下看車的經歷 這款車今年又推出了新版本，430公里的續航**在下降，具體就是因為它的成本下降了， 此外，市場競爭越來越激烈，三元電池中的電池成本會更高，而現在**磷酸鐵鋰**下降是合理的，但是磷酸鐵鋰在電池壽命上會差一點，能量密度會比三元鋰電池差一些。這款車有兩個版本，乙個是舒適版，乙個是享受版，兩種配置相差3000元，還有更多倒車影像和全景天窗，當然，這款全景天窗是帶電動遮陽簾的！我覺得如果純粹是家庭出遊的話，其實買個舒適的版就夠了，配置上沒有太大的區別，A級車的尺寸在空間上，軸距是兩公尺六六，長度是四公尺六七，作為家庭滑板車在城市裡開車這個空間是完全夠用的， 接下來就讓我們一起來看看真車吧！
大燈的形狀非常銳利！正面非常有辨識度
具有運動外觀的雙色輪轂，我認為您可以獲得90分！
再看車尾，這輛車採用的是溜背造型，不過這種造型雖然好看，但也有乙個缺點，那就是後備箱比較淺，儲物容量會很差，但是它支撐著倒置的後排氣管。 
這個樹幹確實有點淺，但面積相當大
掀背車看起來真的很好，但後備箱真的有點淺
後備箱下方有分層儲物箱
在座位空間方面也算足輕重，後排的舒適性肯定比我的E5差很多，座椅的襯墊也硬了一點
我們來看看內飾，做工的質感還是很不錯的，包括那些裝飾板都是經過噴漆工藝塗漆的，質感非常好
純電動續航里程430公里，之前看過市區的評價成果率，大概390公里左右，電池容量50kw，平均功耗在12公里以上，所以在市區跑390公里問題不大
這款車沒有使用別克目前**車型的雙屏。
該車的電子駐車制動器和自動保持功能對於城市出行來說基本足夠了。
座椅的材質是皮革和麂皮，質感還是相當不錯的，但是填充物的硬度比較硬，舒適感會差一些。
說到美式車，質感非常好，尤其是開門和關門的時候，這也讓它在同級別的美式車的靜音性方面要好一些。
最後總結一下，這輛車最大的優勢就是放在這裡9萬多元買一輛純電動車上下班還是很不錯的，所以我也有和兒媳婦換車的想法，畢竟他每個月還需要700到800元的燃油， 一直覺得新能源**更貴，現在新能源汽車降價後能省油，感覺真的很香！