超新聞客戶端記者范國飛。
據乘聯最新資料顯示，今年前11個月，我國新能源汽車累計零售銷量為680輛9萬台，同比增長35臺2%。
今年以來，純電動汽車市場的競爭不再是單一的，合資純電動汽車銷量持續攀公升，消費者購車選擇更多。
在市場內捲下，不少合資品牌通過降價促進銷量增長，老車主頻頻被“背後捅刀子”。 然而，別克並沒有隨波逐流，一步到位地依靠合理的定價，實現了銷量的逐步增長，沒有打折。
奧特農平台加持。
三電系統安全，品質公升級。
自主研發的8合1電驅動系統，採用扁線技術、自粘芯技術、油冷設計等先進技術，提供更高的能效和更穩定的輸出。 新研發的BEV HEAT雙源熱管理系統，對空氣、電池、電驅動系統的熱量進行一體化管理，優化電池與乘客艙之間的能量分配，實現電池能耗與乘坐質量之間更好的平衡，提高冬季續航里程。
通過針對停車、充電、行駛、碰撞等所有場景的多級保護系統，兩款新車擁有更安全、更放心的使用者體驗。 其電池採用與龍頭企業合作定製的獨家正極電池材料，具有熱穩定性高、衰減低、壽命長等優點業界首款可無線連線的電池管理系統和結合“車雲”的電池健康監測系統，實現更智慧型、更精準的電池“呵護”。
兩款新車均搭載歐特能平台，搭載新一代VCS智慧型座艙，座艙空間舒適。 系統內建高通驍龍8155晶元，採用VIP智慧型電子架構，不僅讓操作體驗更加流暢，還支援車載系統級多模組OTA並行重新整理。 最新迭代的別克eConnect互聯技術為新車帶來情感互動體驗，系統包含多項主流音訊服務，同時全新公升級智慧型語音助手，實現一鍵直達多種使用者場景。
兩款新車憑藉嚴格的開發和測試標準，為消費者帶來更安全、更智慧型、更舒適、更溫馨的新能源出行體驗。
工廠的質量是有保證的。
請放心，智慧型駕駛輕鬆實現。
今年，新能源汽車市場競爭尤為激烈，大部分汽車品牌紛紛推出新車型。 然而，在20萬元的中大型純電動SUV市場，選配車型並不多。
自成立20多年來，上汽通用已成長為中國領先的乘用車企業之一，在國內汽車市場創造了無數“第一”。 別克E5、E4憑藉強大的品牌競爭力和充足的技術儲備，在20萬元的中大型純電動SUV市場具有較強的競爭力。
得益於各大廠商成熟穩定的調校和多樣化的模式選擇，兩款新車為使用者帶來了易於控制的操作體驗，並兼顧了燃油車和電動汽車的駕駛習慣。 其單踏板模式支援兩種動動力，包括標準能量**模式和高能**模式，提供純電動駕駛體驗。
在智慧型駕駛技術方面，兩款新車標配eCruise智慧型駕駛輔助系統，提供FSRACC全速自適應巡航控制、HOLCA智慧型車道居中輔助等豐富實用功能。 部分車型可搭載新一代Super Cruise超級輔助駕駛系統，依託高算力晶元，以及由高階攝像頭、雷達系統、高精度地圖等組成的感知系統，實現舒適安全的駕駛體驗。
別克E5、E4兩款新車型的推出，為別克進軍主流新能源市場提供了堅實支撐，有力推動別克向“電動化、智慧型化、高階化”加速轉型。 未來，別克將繼續豐富歐特嫩家族的產品陣容，加強在MPV、SUV、轎車等主流新能源市場的布局，為使用者帶來更加多元化的智慧型電動出行體驗。
*請註明出處”。