由於巴西北部，巴西鐵路和港口碼頭運營商 VLI 在 2024 年面臨挑戰玉公尺跟大豆預計產量將下降。 VLI 傳輸大豆豆粕跟玉公尺等貨物，這些貨物佔去年總貨運量的37%以上。 今年，巴西大豆跟玉公尺產量創歷史新高，預計到2024年，糧食運輸量將佔總貨運量的40%左右。 但是，由於聖嬰現象隨著氣候現象的出現，馬托皮巴省的降雨量將減少，而中西部各州也將受到乾旱和高溫的影響大豆跟玉公尺的生產。
VLI商業執行董事埃爾南德斯（Hernandez）表示，VLI要保持穩定的出貨量並不容易。 聖嬰現象這種現象將導致馬托皮巴省及周邊地區的降雨量減少，進而影響大豆跟玉公尺的種植。 她預計VLI將主要在巴西北部運營玉公尺在馬托皮巴地區附近種植時，收成將下降約 15 倍大豆產量下降應小於 5。 這對 VLI 來說是乙個挑戰，尤其是在聖嬰現象年。
玉公尺跟大豆同樣重要農產品，在巴西和世界的經濟發展中發揮著重要作用。 然而，巴西北部地區玉公尺跟大豆產量下降，會是對的鏈產生重大影響。 VLI作為巴西鐵路和港口碼頭運營商，主要專注於這些航運業務農產品以上。 因此，減產將直接影響VLI的貨運業務，對公司的發展構成威脅。
為了應對當前的挑戰，VLI需要採取措施保持貨運量穩定。 首先，VLI 可以與農民跟農業生產者合作，加強農業提高作物產量和質量的技術指導。 其次，VLI可以與其他運輸公司合作，共享運輸資源和設施，提高運輸效率。 此外，VLI還可以考慮擴充套件到其他業務領域，以減少對數大豆跟玉公尺以降低風險。
巴西鐵路和港口碼頭運營商VLI正面臨：聖嬰現象這種現象對巴西北部來說是乙個挑戰玉公尺跟大豆產量將減少。 但是，VLI通過採取相應的措施來加強，例如：農業合作、提高運輸效率和擴充套件到其他業務領域可以應對這一挑戰。 儘管如此，重要的是要密切關注天氣變化和農業生產，以及農民跟農業生產者合作以確保：鏈穩定和可持續發展。