合文高速是連線浙江和皖省的重要跨省通道，填補了浙南直通長三角西北的高速公路網空白，建成了浙南與合肥、南京之間最便捷的通道，可有效緩解浙江省諸永高速等現有高速公路網的壓力， 特別是要彌補浙江省西北山區的交通短板，助力建設共同富裕。沿線途經長興、安吉、臨安、阜陽、桐廬、諸暨、浦江、義烏後寨街道樞紐，連線杭錦衢高速，又連線宜東高速，再經永康、縉雲、仙居、永嘉，至溫州，形成省縱動脈和省外大通道。
專案總投資：20488億元，投標段（包） 預計投標金額：24000000,000元。
合肥至溫州高速東陽至雲段：起點位於宜東高速與東永高速交匯處的王店樞紐，起點與宜東高速相連，途經東陽南馬鎮、永康西溪鎮、雲鎮湖鎮，終點為鞏乾村東側， 湖鎮鎮，與泰金高速公路交匯處。路線總長度為28905km，東楊段全長0722公里，永康段為11038km，雲段總長度為17145km。
全線有2個樞紐立交橋（南邊為王店樞紐一半，北邊為宮前班牛一半），一般立交橋3個（白岩1個，百珠外1個，貝殼鎮北 1個）。共架設橋梁27座，總長度13323座1公尺（含立交幹線橋），其中特大橋6166公尺，3公尺（最長橋為湖鎮橋，橋長2820公尺），橋6314公尺13座1公尺，11座中小型橋梁843公尺：隧道6座，共9043座5公尺，其中長隧道為88615公尺5、中短隧道182公尺：全線橋隧佔比約7738%。
沿線設施包括1個管理分中心（與湖鎮北立交收費站同處一地，包括道路管理室和交警室），管轄全線道路，隧道管理站2個（與白岩立交、湖鎮北立交子現場建設），3個匝道收費站（白岩立交、白朮立交、胡鎮北立交）專案總投資額預計10596億元，其中712億元。 估計固定建築成本為 605200億元（僅作為招標依據） 專案計畫建設週期為4年。 專案主線採用《公路工程技術標準》（JTG1-2014）雙向六車道公路建設標準，設計時速100km/h，標準路基寬度33路基5m 車輛載重：公路 -|水平。
合肥至溫州高速雲永嘉段（金運段）：專案起點位於麗水市雲縣公前樞紐，合文高速東陽至盱雲段終點，主線起點站號K28+900，途經湖鎮鎮、前路鄉、三溪鄉， 西雲縣雙溪口鄉與大源鎮，止於麗水市宜雲縣大源鎮與台州市西崗鄉交界處，主線終點站K57+802，全長28597km。
全線有1個樞紐立交橋（南算公前樞紐一半，雙溪口預留與江高速公路換乘樞紐），一般立交2個（三溪1個，雙溪口1個），換乘服務區1個（大園立交服務區1個）。 共設定了16座橋梁5、全長8600公尺（含互聯幹線橋梁），其中特大橋2266公尺5座（最長的橋是西橋，長1170公尺），13座橋長6178公尺，中小型橋2座，156公尺：隧道6座5、共計14507公尺，其中專用隧道6894條5 公尺 15座（最長的隧道是上安巷綏道，長4874公尺），2座長5711公尺，中短隧道1901座5公尺3座橋約佔80座專案80%已設定“三溪立交建設”維修工區1個，陳島管理站2個（分別與三溪白通、大園立交建設），石島收費3個（三溪立交、雙溪口立交、大源立交）。
該項目的估計總投資額為989206億元，其中建設安裝工程造價6615億元。 估計固定建築成本為 562275億元（僅作為基於推力的投標**。 專案規劃建設期4年。 專案主線採用《公路工程技術標準》（JTG01-2014）雙向六車道公路建設標準，設計時速100kmh，標準路基寬度33路基5m 車輛負載：高速公路 - 1 級。
合文高速公路專案的建成，將有助於完善省級縱廊建設，加快長三角區域一體化建設，實施國家重大戰略，促進區域網際網絡互聯互通。 同時，也有助於加快建設美麗經濟走廊，落實省級“四大建設”重要支援。