湖南首創！中國中車製造新能源汽車“心臟”突破百萬大關
今天，隨著中車株洲新一代電驅動產品C-Power 220S在株洲智谷工業園上市，中車新能源乘用車電驅動累計量產已突破100萬台。 中國中車株洲研究院旗下華車時代電驅動科技成為湖南首家量產100萬台的電驅動企業。 在第四屆新能源汽車電驅動自主創新技術高峰論壇上，這一具有里程碑意義的電驅動產品亮相全市。 這款採用碳化矽技術的產品於2024年首次發布，採用創新的電機和控制系統設計，系統效率高達94%，適用於高頻快充、長續航、高安全要求的新能源汽車。 
近年來，新能源汽車市場發展迅速。 公開資料顯示，今年1-11月，全球新能源汽車銷量達到830輛40,000臺，增加30臺7%。11月，我國新能源汽車產銷量雙雙突破百萬。 新能源汽車產業的快速發展，離不開產業鏈的不斷完善。 除了動力電池，電機驅動系統是新能源汽車的另一核心部件。 它的主要功能是為新能源汽車提供動力，是電動汽車行駛中的主要執行結構，即電動汽車的“發動機”。 2024年，中車株洲時代電動車事業部成立，憑藉在軌道交通領域60多年的純電動技術積累，9年時間，中車電驅動在產品和技術創新上投入近20億元，打造電力電子與機械深度融合、自主核心器件及其應用等5項關鍵技術， 形成授權發明專利118項，逐步形成株洲、無錫、長春、柳州等四大生產基地，具備百萬套以上電驅動系統及零部件的生產能力。第100萬件產品下線，既是對過去的總結，也預示著產業規模的快速擴張和行業地位的不斷提公升。 目前，中車電驅動產品市場占有率位居全國前六，2024年最高月度排名為全國第三，獲得業界認可。 
市委副書記、市委政法委書記王維安在致辭中表示，株洲將堅定不移地順應汽車電動化、智慧型化、數位化、輕量化、低碳化，繼續著力打造實現科技專案的產業鏈。 專案成果、產品產品、產品產業化、產業集群、集群園區、園區生態，以心甘情願、急躁的態度提供精準服務。在同日舉行的新能源乘用車自主電驅動創新技術高峰論壇上，來自協會、高校、企業的專家學者也就新能源汽車自主創新新路徑等話題進行了深入探討。 
中國工程院院士、中國中車首席科學家丁榮軍，中國中國協會常務副會長兼秘書長傅炳峰出席活動。
記者丨馮媛，王友媛，編輯，劉婷.
彭劍南的評價。