不出所料，進入年終銷售衝刺階段後，各大車企徹底“瘋了”。
燃油車不再試圖賺錢，許多汽車提供了有史以來最低的價格;月銷量30萬+的比亞迪也開始了“自開刀”，王朝系列和海洋系列同時給予最大折扣;各大新生力量各顯力量，理想與問題完全在槓上，零潤、深藍等主要價效比品牌在已經很低**的基礎上給予了大幅折扣。
哪些車企打折最多？哪些車值得買？就讓功夫汽車帶你來看看吧。
（1）史上最便宜的雅閣來了，瓦蘭特比英朗便宜
11月，我國新能源汽車零售滲透率達404%。短短兩三年時間，從5%漲到40%，對市場的影響是顯而易見的。
在這種情況下，燃油車不再是利潤多少的問題，而是利用最後的影響力來“賣”。
第11代雅閣今年5月才上市，新車內外都進行了重大公升級。 尺寸加長，新車在不降低效能的情況下，在智慧型化方面有很大的進化。
要想在往年上架，這樣的“神車”半年以上都不會有折扣，更別說2萬多元的折扣了。 但現在很明顯，這已經不是過去了，臨近年底，雅閣的一些領域已經有了40000+的折扣，甚至一些特定版本的150000就可以落地了。
這就是雅閣，幾十年的經典車型，中高階轎車的代表，現在這個**確實墊底了。
通用停止了盈朗，並用之前更高階別的車型Valeant進行充值。 這一代Valeant不再有任何插槽，曾經備受爭議的三缸發動機已經停止，新的15T阿凡達發動機，功率引數為184馬力，完全處於行業一線水平。 設計也採用了最新的家族設計，空間也足夠了。 新車不僅動力強勁，油門輕盈，操控性也不錯，可以很好地體現美式汽車的技巧。
現在Valeant折扣已經達到了40000+，並且可以在100000以內落地，比之前的盈朗便宜。 這是一款曾經近20萬元的車，合資A+級轎車的代表，確實非常值得。
美國SUV的折扣同樣可怕，其中最典型的是探險者。 我們以前認為16萬能降落在探險者身上是很可怕的，畢竟合資SUV基本都是20萬+。 今天的探險家可以說是沒有“底線”的。 在這種情況下，我們建議考慮使用高配置。 2.有了0T動力，再加上四驅系統，可以說是美車的精髓就在那裡，打折後才18萬多。
事實上，合資燃油車已經徹底瘋了，軒逸經典已經達到了7萬輛，沃爾沃XC90下降了19萬輛，凱迪拉克CT5可以在20萬年代初登陸。 這些都是曾經的名機型，其實今天的產品力並沒有什麼不對勁，之所以給出這樣的**，完全是因為“時代變了”。
雖然很尷尬，但不得不說，現在確實是最好的時機。
（2）比亞迪肩部穿透率，長安啟元咬合
11月，比亞迪新車銷量301903輛，新能源累計銷量突破600萬輛。 在這種情況下，比亞迪居然又開始了“自刀”，王朝系列最高優惠2萬元，遠洋系列最高優惠1萬元。
比亞迪官方表態是，燃油車價格進一步下調，新能源滲透率陷入焦慮。 作為行業領軍企業，比亞迪必須肩負起推動新能源的重擔。 但明眼人都知道，比亞迪正在利用自身優勢繼續擠壓對手。
根據最新政策，比亞迪秦系統將獲得10,000元的折扣，漢DM系統將獲得10,000元的折扣，EV系列將獲得20,000元的折扣。 前段時間體驗過打折後，海豹“加”2000元到7000元買車，冠軍版直接給2000元到9000元買車打折。 最離譜的是，即使是像海豚這樣的汽車也要打折幾千。
比亞迪的優勢是什麼？答案是全產業鏈、全棧自研，這是國內外任何一家車企都無法比擬的。 這也意味著它擁有絕對的定價權。 新年 998萬元秦加DM-i席捲市場的場景依舊歷歷在目，如今898萬元的新車又來了。 還有誰？
那麼有沒有車企敢於與比亞迪抗衡呢？真的有，那就是長安啟元。 與其他品牌不同的是，啟源幾乎是唯一一家在誕生之初就將比亞迪視為唯一競爭對手的車企，在定價上更是走極端。
近日，長安啟元也更新了優惠資訊，旗下三款車型都給出了相應的政策。 其中，最離譜的無疑是A07，它給予了很多禮遇，包括現金、保修、財務、維修等等。 其中，“現金贈送”非常簡單粗暴，即1999元到1萬元買一輛車，相當於下降了8001元。 這款C級新能源車，尺寸標桿比亞迪漢車型，直接實現在15萬元以內。
不得不說，這個對手確實很棘手。
（3）新生力量混戰愈演愈烈，理想門檻受到質疑
對於仍面臨生存危機的各大新生力量來說，**戰爭可能更加無紀律。 畢竟，對他們來說，生存是第一位的。 如果對手多賣一輛車，他可能不得不少賣一輛。
自新款M7推出以來，理想的折扣一直沒有停止，強度基本逐月增加，主要是新款M7 2498萬的殺傷力太強了。
日前，Ideal宣布將給出2個時間限制以年費率5%計算，理想L7和理想L8兩款30萬級轎車的首付已經到了5萬左右。 而且折扣也比較誇張，現在相關車型最多可以給3個6萬元補貼，額外2000元加油卡，甚至還有“雙十二”的禮物。
相比於之前的高冷，新車捨不得再多加一點油，再與今天的理想相比，似乎只有競爭才能讓車企有正確的態度。
11月初才上市的深藍色S7 520Pro純電版，剛剛給出了1萬元的優惠。 現在海軍S7的起售價變成了1439萬元，堪稱新能源中型SUV價效比王者。 Leap 給出了 5,000 元 - 17,000 元的現金折扣，部分型號還送了最高 5,000 元的可選**。 這兩者本來就是低價，現在這種實力是非常致命的。
市面上也有一些趁著新車降價的，最典型的就是12月2日上市的哪吒S。 新車的長續航純電版與之前的配置基本一致，但指導價下調了3萬元，715km續航車型的入門價格直接達到20萬元區間。 這一舉動讓很多老車主“破防”，但這也是沒辦法的問題，現在市場變化太快了。
（4）功夫射擊
現在很多地方也在跟進車戰，比如深圳、長沙、濟南、嘉興這些城市也紛紛出台購車補貼政策，還發放了專項汽車消費券。 對於有交通和商務需求的消費者來說，現在確實是買車的好時機。
這幾年，我們一直羨慕國外汽車的低價，現在無論是燃油車還是新能源汽車，國產車價格都已經觸底。 雅閣在美國的起售價為28390美元，折合人民幣約19元50000元;德國身份證3的起始價格是399萬歐元，約合人民幣31元48萬元。
怎麼會這樣？享受這一刻。