劍計畫
美國在中東的“多國巡航”上大做文章，但很少有人回應。 可以說，美國確實給自己挖了乙個可以跳的坑，現在輪到伊朗打轉機了。
胡塞武裝最近對紅海的封鎖導致幾艘前往以色列的船隻遭到襲擊和破壞，幾艘商船甚至被胡塞武裝俘虜。 蘇伊士運河這條國際水道在一些航運公司眼中已經變得不安全，許多商船為了避免遭到襲擊或意外受傷，繞道好望角。
目前，全球約12%的航運量通過紅海和蘇伊士運河，因此胡塞武裝的封鎖對世界航運產生了巨大影響。 如果持續時間長了，各國價格將迎來一波飆公升，本已脆弱的全球**鏈體系或將再次受到衝擊。
對以色列來說，這無異於扼住一條經濟動脈。 對於美國來說，終於企穩下來的通脹可能會失控飆公升，這將直接影響拜登的選舉結果。
胡塞突擊隊登陸並俘虜了一艘以色列商船，作為回應，美國決定聯合盟國組織護航編隊，為過往的商船提供防空和海上防禦，代號為“繁榮衛士”。
值得一提的是，美國目前在紅海附近只有2艘**艦艇可用於執行護航任務，因此其所謂呼籲盟國組織“多國巡航”編隊很可能是不得已而為之。
美國軍方沒有表現出對胡塞武裝或伊朗發動軍事打擊的跡象，並且仍在試圖勸阻以色列降低衝突的強度。 可見，美國不願意擴大巴以衝突，更不願意直接干預中東混亂局勢。
但是，如果美軍只是護航，其效果還是有限的，**的護航並不能完全保證100%攔截反美飛彈和無人機，只要有被攻擊的風險，很多商船就不會進行這樣的冒險。
最有效的辦法是從源頭上消除威脅，但這意味著美軍必須對胡塞武裝甚至伊朗發動攻擊，這是美國現在極不願意看到的局面，所以所謂的“多國巡航”並沒有真正解決問題，實質上是美國緩解不利局面的態度的體現。
美國海軍驅逐艦卡尼號在紅海伏擊巡邏很有意思，因為美國最初聲稱“已有20多個國家加入紅海護航聯盟”，但這一大膽宣告很快被打臉。 大多數國家只願意象徵性地派少數技術人員參加，有8個國家甚至不願意公布參會人員名單。
這使得美國的“繁榮衛士”計畫成為乙個巨大的挑戰，如果沒有足夠的盟友支援，美國海軍將很難獨自負責紅海附近的護航行動。
恐怕美國現在對“騎虎難下”的含義有了深刻的認識。
在紅海進行護航行動需要大量具有高效能防空能力的先進艦艇，但美國現在無法派出足夠數量的艦艇，雖然北約的一些**具有良好的防空效能，但大多數北約國家都不願意協助，包括西班牙、法國和義大利， 其中有先進的**。只有英國和希臘表示願意派出少量艦艇參加，但防空能力相對有限。
如果美國沒有辦法說服更多的盟友加入，那麼這個“繁榮衛士”很有可能破產，所以不排除美國會把目光轉向日本和南韓這兩個在亞洲的盟友，這兩個盟友也擁有更先進的**，並且對美國有所服從。 但如果到了只有日本和南韓可以加入的地步，美國目前的“孤立”局面將徹底暴露無遺。
美國這艘被擊中的以色列商船目前的尷尬，讓伊朗的行動開始變得大膽起來。 伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）的一名指揮官最近表示，如果美國及其盟國繼續在加沙地帶犯罪，可能會促使新的抵抗力量出現，屆時“地中海，直布羅陀海峽和其他水道”可能會被關閉。
也就是說，趁著美國騎虎難，伊朗試圖反過來“抓住”美國，也算是翻車了。
事實上，伊朗似乎參與了對商船的襲擊。 一艘在葉門無人機襲擊範圍之外的“與以色列有關”的商船遭到襲擊，很可能是被伊朗改裝的幾艘“無人機航母”襲擊。 當然，伊朗否認了這一點。
但是，如果美國和以色列繼續在加沙實施暴力，伊朗的幕後行動很可能會浮出水面，屆時，美國將不得不干預這場爭端，以維持中東的海上霸權，這是美國絕對不希望的。