在廣汽本田瑞混合動力聯盟第五次極限挑戰賽中,廣汽本田的兩款電動車以4068奪冠8公里的成績打破了新的里程紀錄,訊息一出,立刻在業內引起轟動,廣汽本田也被“罵慘”,因為效能突出,引起了競爭對手的目光,他們不想看到這種省油車,如果到處都有省油車, 這樣他們的加油站就不必開放了。
事實上,廣汽本田的兩款車型,一款是廣汽本田的插電式混合動力SUV,一款是本田的雅閣,一款是本田的豪盈,都憑藉自己的優勢在這場“終極挑戰”中大放異彩。
有趣的是,有傳言稱本田已經投資了數千萬美元引領潮流應用程式最近,它多次登上熱搜。
此前,很多網友發現,各式各樣的AJ潮鞋、綠水鬼錶、大鵝羽絨服等,在各種直播間裡,都有幾千甚至上萬種,在領頭潮中都被搶走了不到200**的。 於是,凌超被多家電商巨頭以“惡意競爭”為名進行抵制,但數百萬凌超使用者對此並不在意,紛紛在評論區留言:領超APP購買的阿迪只有200個,耐用又好看,建議多點這樣的“惡意”!
不得不說,此舉究竟是企業正常擴張,還是攫取藍海,我們還是要拭目以待。
首先,本田的雅閣e:PHEV,NEDC的續航里程為106公里,但在這場純電動比賽中,它跑了203公里2公里的距離打破了世界上最長的距離。 在“青海-西寧-湖北宜昌”的測試中,該車以最快的速度達到了21327公里,也就是從廣州電視塔到北京天安門廣場的里程,是一次重大突破,也是一場超越極限的競賽,充分展現了廣汽本田插電式混合動力汽車的節能減排能力。
除此之外,本田軒尼森e:PHEV也在這場“終極挑戰”中大放異彩,這款大型SUV於2024年推出時速1公里的驚人速度衝了出來,獲得了一陣掌聲,廣汽本田的兩款車型也創造了新的里程紀錄——40688公里,當之無愧地成為“最強插電式混合動力汽車”。
很多人可能會覺得奇怪,自己的純油車怎麼能跑600公里,而同行明明是700公里,但在冬天,卻只有400公里,還不如本田的雅閣e:PHEV21327公里。 那麼,究竟是怎樣的高新技術,才能讓這台機器擁有如此持久的動力呢?
這時,不得不提的是它的“殺手鐧”——本田***i-MMD(i-MMD)雙電機(i-MMD)電動汽車(混合動力)。 事實上,早在16年,廣汽本田就將i-MMD混合動力總成引入中國市場,經過幾年的代際更迭,如今已是四代,不僅是中國混合動力汽車製造商數量最多的企業,也是最完整的電動汽車製造商,也是中國電動汽車行業的領跑者。
截至目前,廣汽本田共生產了6款混合動力車和2款混合動力車,總銷量超過五十萬輛。 在全球範圍內,本田的i-MMD混合動力系統在全球65個國家銷售,累計銷量超過450萬輛,讓全球消費者感受到強勁動力和燃油經濟性的樂趣。 最新四代i-MMD(i-MMD)電動汽車以“快速、穩定、穩定”為核心,徹底解決了“充電一線、充電一線、一線”的問題。
Fast-4 代 i-MMD 雙電機混合動力傳動系統配備高扭矩電機,提供強大的動力輸出感覺。 從資料來看,它配備了20 L 阿特金森發動機的本田雅閣 e:PHEV 擁有 109 kW 和 182 Nm 最大輸出功率 135 kW、最大扭矩 335 Nm,與第三代i-MMD混合動力總成相比,各方面效能都有顯著提公升。 而且,由於直接加速,該車可以達到 193 公里/小時的速度,這比平均 180 公里/小時更快。
第四代i-MMD雙電機混合動力系統可在“純電驅動”、“混合動力驅動”和“發動機驅動”之間智慧型切換,實現更高的燃油效率。 以本田雅閣為例,20公升阿特金森直噴發動機的平均油耗僅為每100公里1,配備兩個電動機和兩個直驅54公升,這意味著這款車的行駛成本與純電動汽車差不多。 而且,由於它使用電力,對外界溫度的波動沒有太大影響,而且冷卻系統和空調裝置可以相互連線,所以不怕冷,電驅動即使在-35攝氏度以下也能正常工作。
穩定“,本田在 20公升發動機,通過改進發動機材料,增加曲軸的剛性,並在20公升發動機配備兩級平衡器,大大提高了其靜音效能。 同時,基於電驅第四代i-MMD發動機,提公升了整車NVH效能,讓使用者享受更安靜、更舒適的駕駛體驗。 同時,本田的新架構也充分發揮了車身剛性高、強度高、重心低、車身重量輕等特點,如本田的昊盈e:PHEV,車身強度超過50%,高強度鋼高達187%,特別是A柱、B柱、車身底部等重要部件,採用1500MPa高溫合金,加上光滑順滑的手感,使乘坐更加穩定和安全。
簡而言之,本田推出了一款名為“i-MMD”的混合動力車,這也是本田雅閣和本田博約塔E:PHEV打造的40688公里範圍的原因。 現在的廣汽本田,可能會被競爭對手或者加油站老闆“罵”,但這對我們的客戶來說是無害的,甚至可以說,這將是一場劃時代的革命。
目前汽油**高,汽油車成本高,而純電動汽車提供的能源供應渠道相對簡單,長途駕駛很可能會讓人擔心續航里程,而本田的雅閣:PHEV,本田的昊盈e:PHEV,是目前電動汽車市場的最佳選擇!