本報記者 黃揚子.
這是上海40年來首次出現嚴寒天氣。
此時此刻，依舊有一群快行者在城網中奔跑，他們在老舊小區忙碌著，在醫院急診廳交接等候，他們負重，與時間賽跑。
12月21日，記者乘坐120救護車從上海市醫療急救中心出發，在途中聆聽了扛起冬天生命重擔的故事。
熱心腸地走進家庭，照顧它。
番禺路某小區的鐵門緊鎖。 急救隊員賈江江多次打電話給家人**，問：“還有別的門嗎？我們旁邊是小雜貨店，車子冷了還得開進去，不然病人就受不了。 ”
這是上海老街區的典型特徵：狹窄的內部道路上停滿了車輛，經常拖慢“救命車”的速度。 “阿姨，下次你打電話**，就說從法華鎮路門口進來。 “好的，好的，謝謝！我們通常不開車，所以有點混亂。 ”
今年11月的寒潮中，患有小兒麻痺症老病的崔阿姨不小心摔倒，右股骨骨折。 手術後，我無法在家活動，所以我不得不求助於120進行隨訪。 急診醫生、擔架司機和司機共同努力，將她翻過來，把她放在墊子上，然後把她送到擔架車上。 從大樓到車上不到1分鐘，急救隊還拉了蓋在阿姨身上的外套，以保護受傷的腿。
有醫療保險卡嗎？家裡沒有燒湯，是嗎？冬至臨近，很多老人習慣了在家燉補品，“憂心忡忡”的急救隊員幾乎養成了提問的習慣。 “一些病人的家屬上了車，拍了拍腦袋，想起他們真的沒有關火。 我們又拿了一次鑰匙幫忙跑，避免了危險。 賈江江說，在嚴冬時節，老年人行動不便，老齡化程度較深的家庭往往有老年家庭成員需要更多照顧。
許多市民的印象是救護車行駛速度很快。 事實上，當汽車載著病人時，我們的平均速度剛剛超過每小時 20 公里。 市醫療急救中心副主任錢文雄解釋了原因，“老人、體弱、病弱，甚至生命體徵達到危急水平的患者及其隨行家屬都經不起風波。 ”
緊急：重症患者輕微**。
然而，氣溫的突然下降確實帶來了少量的業務**。 市醫療急救中心排程長邵雲表示，截至12月21日15時30分，全市202個站點總數已近2400次，但平均應急響應時間仍穩定在10分40秒，繼續保持全市醫改發展三大核心指標之一——“平均應急響應時間不足12分鐘”。
喘息、發燒、意識模糊、心臟不適......在全市醫療急救中心指揮排程大廳接線員面前的螢幕上，這些都是近幾天的高頻詞。 年僅半百多歲的曹先生心臟病發作，緊急入院進行支架植入。 然而，在心臟重症監護室，他不斷嘔吐，乳酸指數高，醫生懷疑肝衰竭，建議立即轉入三級醫院**。
醫院急診廳人頭攢動，賈江江一邊協助患者家屬辦理入院手續，一邊借床，一邊向同樣送病人到醫院的其他分站同事打招呼：“今天這裡有多少輛車？對方回答說：“是第三輛車，等家人從觀察室回來。 市醫療急救中心急診科主任吳德根表示，與前兩年不同的現象是，今年冬天中青年人因飲酒引起的突發疾病明顯增加。 “聚會太多了，喝酒是不可避免的。 除了可能誘發引起胃腸道和心臟不適的潛在疾病外，嚴重者甚至可能因酒精體溫過低而突然死亡。 ”
12月21日1時34分，長寧區某電競酒店工作人員緊急撥打120;1時52分，市公安局靜安分局電話，“醉酒鬥毆者需送醫**”排程員傅燕妮表示，11月通過**共開展院前急救引導心肺復甦220例，但僅12月21日，就有近百名危重症患者需要遠端引導， 包括60多名危重病人。“在極端寒冷的氣候下，一些生活方式的改變可能能夠避免不必要的風險。 ”
公升級：應急系統已公升級。
冬天比 40 個炎熱的日子更難嗎？面對記者的提問，賈江江想了想。 “夏天是持續的炎熱，但冬天可能會有一段時間的寒冷和炎熱。 一連跑了五六層，寒風一吹，就打了個寒顫。 記者發現，他戴的橡膠手套上已經沾滿了一層汗水。 但是，救護車內的暖氣仍然完全開啟，以便患者在短途旅行中盡可能舒適。
近年來，上海的應急系統不斷更新：車內可拆卸的第三代心電監護儀分為3個模組，帶螢幕的監護模組可以跟隨患者，底部的除顫模組可以拆卸，便於攜帶時攜帶自去年9月以來，全市120輛救護車已全部享受直接醫療保險;通過對急診**120和非急診**962120進行分類，院前急診患者不會延誤。 市醫療急救中心科教處處長徐萍表示，救護車依託5G通訊技術，與所有提供急救服務的醫療機構緊密相連，實現了急救應急資訊的“院前院中院”互聯互通。
市醫療急救中心主任張志峰表示，目前接收和轉運工作基本穩定有序，如果出現後續高峰，中心將按照準備計畫調配人力，密切監控資源配置率，做好各大醫療機構急診科的周轉對接工作， 並努力確保城市公民在冬季安全無恙。
*：解放**。