自從東風風神推出Mach Power以來，其在乘用車市場的格局似乎正在發生變化，東風風神的品牌知名度也比以往大幅提公升。 於是東風風神趁著這個時間推出了一款全新的家族模式，那就是東風風神浩瀚。 該車在11月也實現了4000多輛的銷量，但大多數消費者選擇了東風浩瀚的油電混合動力版本，即東風風神浩瀚DH-i。 所以讓我們按照我的觀點，享受這個東風風神浩漢DH-i。
面對乘用車市場，這款東風風神浩漢DH-i是年輕消費者的主要目標，在前臉的設計上，它使用了大量的鍍鉻裝飾條進行裝飾，在造型的時尚度上也不錯，而導流板槽的分段式設計與LED大燈組的存在， 同時也增強了車輛前臉的整體動感，同時更加圓潤的車頭也在視覺效果上給人以更飽滿的感覺。而當這些設計融合在一起時，視覺效果就有一種“侵略性”。
東風風神昊漢DH-i側邊設計得體，腰部線條比較流暢，側裙也用鍍鉻裝飾條勾勒出輪廓，配合雙色機身設計，在精緻程度上也有很好的體現。 此外，它還採用了隱藏式門把手設計，在輪轂方面，也採用了18英吋鋁合金輪轂，因此不難看出，東風風神浩瀚DH-i車身的材質還是比較紮實的。
東風風神昊漢DH-i在尾部採用了微凸通式尾燈組造型，這裡我個人認為它可能起到了鴨尾的作用，搭配雙輻鏤空尾翼和後包絡雙邊四出排氣設計，讓東風風神昊漢DH-i的動感形象深深扎根於人們的心中。
東風風神昊瀚DH-i在車內的中控台設計更加流暢，在視覺感上也不像傳統的“T”型，再加上車內沒有保留太多的物理按鍵，所以在視覺效果上會給人一種非常簡潔的感覺，而且在科技質感上， 依靠 1025 英吋全 LCD 儀表以及 13搭配2寸縱向中控屏，車內也有所保障。 此外，在方向盤方面，東風風神昊瀚DH-i也採用了雙輻式設計，看起來像乙個遊戲手柄，握感十足。 至於功能配置，東風風神浩瀚DH-i還配備了一些比較基礎的功能，如語音控制系統、手機互聯對映和OTA公升級4G車聯網等。 因此，滿足我們日常用車需求並不是乙個太大的問題。
這裡值得一提的是，東風風神浩漢DH-i作為一款緊湊型SUV，後排座椅相對寬敞，得益於2775mm的軸距，它的後排座椅空間比較寬敞，我是1在75公尺處，就腿部空間而言，有兩拳四指的距離，頭部空間略小，只有三指左右。 如果你和我一樣身高，東風風神昊瀚DH-i的內部空間還是比較寬敞的。 就是當天窗關閉時，頭部空間有點凹陷。
東風風神昊瀚DH-i在動力方面還是比較強的，依靠15T+雙電機動力組合，系統綜合輸出功率215kW，系統組合輸出扭矩565Nm，匹配4速DHT變速箱。 從賬面資料中可以看出，東風風神浩瀚DH-i的動力輸出並不弱，在變速箱中，具有多檔位的特點，其在WLTC工況下的綜合油耗僅為497L，同時，它的動力輸出也非常平穩，在駕駛質量上有很好的提公升。
結論
對於這款東風風神昊漢DH-i來說，我認為它的核心競爭力就是它的省油、強勁動力、大空間等特點，而這些特性對於一款家用車來說非常重要，這無疑證明了東風風神昊漢DH-i在同級別車型中的競爭力，而且在智慧型配置方面，這款東風風神昊漢DH-i的表現是不錯的， 但結合汽車 9從99萬元的起拍價來看，這款東風風神浩漢DH-i還是比較有活力的。 從這款東風風神豪漢DH-i的車身中，不難看出，東風風神這幾年的車型越來越符合家族的定位，所以在未來，相信東風風神能為我們帶來更多貼近人心、品質有保障的家用車。