泰藍新能源自成立以來,立足於“固態電池普及者”的品牌願景,不斷探索固態電池技術,取得了多項關鍵技術突破。 近日,泰藍新能源的固態電池技術被世界智財權組織(WIPO)收錄到《綠色技術手冊》第二版,並將通過WIPO綠色資料庫向世界展示。
據悉,泰藍新能源在著力研發固態電池時,面臨著三大技術路線的選擇,經過綜合考慮,選擇了氧化物路線作為核心,並在此路線基礎上不斷創新,建立了強大的技術儲備和科技創新體系。 與聚合物和硫化物路線相比,氧化物的電導率介於兩者之間,並兼顧了機械穩定性和電化學穩定性,安全性更高,這也為泰蘭新能源開發固態電池提供了不少便利。
沿著氧化物路線,泰藍新能源創新研發了一種“高效能氧化物固態電解質”材料,具有較高的離子電導率和機械強度,可以提高固態電池產品的穩定性。 在此基礎上,泰蘭新能源還在材料表面形成介面柔性層,實現電解液與電極的良好接觸,從而解決了離子電導率和介面阻抗問題。 基於材料創新和工藝創新,泰蘭新能源的研發工作進展順利,完成了半固態電池各種材料和型號的量產和全固態電池的試製。
早在2024年,泰蘭新能源就建成並投產了首家固態電池工廠,成為行業內首家實現半固態電池量產的企業。 目前,工廠一期生產經營工作正在穩步有序進行。 泰蘭新能源一直得到兩江新區管委會及相關單位的支援,目前,其重慶二期工廠也選擇落地兩江新區,將與兩江新區汽車產業鏈合作,加速向優秀的自主新能源科技企業進軍。
在新能源汽車產業不斷發展的背景下,動力電池產業作為智慧型網聯汽車產業的關鍵環節,也迎來了巨大的發展機遇。 在此背景下,泰藍新能源積極投身高能量密度、高倍率固態電池的研發和生產,不僅賦能全球新能源汽車產業鏈的成長,也為支撐全球氣候治理、引領雙碳目標貢獻力量。
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