11月30日，極越01宣布了新的定價和股權調整，這一出人意料的決定包含了深刻的戰略考量。 如果您購買極越01的所有型號（極越01 MAX或極越01 Max效能），官方價格將降低30,000元。 此外，100kWh三元鋰電池選裝包降幅達1萬元（限時），而搭載100kWh電池組的極越01 Max（即外稱長續航版）可享受最高4萬元的直接降價。
對於此次降價決策，極躍CEO夏一平分享了其背後的核心邏輯，他表示：“這一次不是簡單的降價，而是從第乙個系統到內部營銷系統的重構。 ”
事實上，在極月01上線僅乙個月後，夏一平就開始和團隊討論此事，他還與店主和**進行了溝通，匯集了不少意見。 最終，經過認真的審查和多次討論，極月決定重新定價。
作為一家年輕的汽車企業，極躍必須不斷迭代，快速成長。 無論是門店零售系統還是售後系統，都需要時間逐步完善。
極躍的核心邏輯是簡化內部營銷成本。 雖然極越01在上線時提供了多種權益，但使用者感知並不強烈。 極躍希望給使用者更多的自主權來選擇自己的福利，而不是發起複雜的營銷活動，這樣會增加營銷成本。 通過簡化收益，使用者可以更直觀地了解並直接在門店下單，同時減輕雙方的成本負擔。
極越01不再提供選裝**，而是允許使用者直接在APP上選擇車型，每個選裝包都有自己的限時策略，同時增加了換車權益，讓使用者體驗更加簡單明瞭。
這一調整不僅使使用者受益，還簡化了極悅的銷售和促銷策略，以及門店、呼叫中心等伺服器的培訓，使整體運營更加高效。
夏一平強調，這不是不賺錢降價，而是保住整車毛利基線。 這種調整將營銷成本納入汽車價格，為雙方提供更輕鬆的體驗。
極悅也積極參與使用者溝通，夏一萍每週都會花大量時間在門店與使用者面對面溝通，確保使用者滿意度。
極越01的訂單數量持續增長，有大量來自華晨寶馬和特斯拉的使用者。 此外，極悅APP的註冊使用者數量已接近100萬。
極越也調整了競爭策略，認識到明年市場競爭將更加激烈。 他強調，極躍要提供最好的智慧型解決方案，成為智慧型化領域的領跑者。
明年，極越01將推出全新公升級，提公升智慧型駕駛技術，包括純視覺高階智慧型駕駛技術系統，為使用者提供更高層次的智慧型駕駛體驗。
目前，高通8295雙NPU已全面啟用，支援AI大模型，將深度融合地圖和小生態，讓汽車機械人更加智慧型。
夏一平指出，智慧型化將成為明年比賽的核心，極悅對智慧型化充滿信心，為中國智慧型化水平提供了標桿。 目前，極越01的Robo Drive Max系統覆蓋了高速領航、城市領航、代客泊車等多個場景。
夏一平還強調了極越的智慧型駕駛能力，稱其量產功能可以輕鬆應對競爭，不斷迭代公升級。
總的來說，極悅的降價決策不是簡單的降價行為，而是經過深思熟慮的策略調整。 這一決定旨在滿足使用者需求，提高市場競爭力，並強調智慧型化是未來的關鍵競爭優勢。
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