電動車市場再添新軍，比亞迪宋L將於12月正式亮相。 今年4月上海車展期間，比亞迪發布了宋L概念車，並在成都車展上發布了量產版。 宋L量產版基本保留了概念版的設計，被眾多網友和**稱為“比亞迪最美SUV”。 作為比亞迪的最新車型宋L，能否在競爭激烈的市場中脫穎而出？讓我們和它的競爭對手一起來看看它。
比亞迪宋 l 預售** 是：22000,000 元 - 28新車定位為中型轎跑SUV。 車身尺寸長寬高分別為4840x1950x1560mm，軸距為2930mm。
為了滿足不同消費者的動力偏好，比亞迪宋L將提供多種動力形式可供選擇。
150kw後置電機+718kWh電池在CLTC模式下提供550km的純電動續航里程。
230kw後置電機+8704kWh電池組在CLTC模式下的純電續航里程為662km。
380kw前後雙電機四驅版+8704kWh電池組在CLTC模式下的純電續航里程為602km。
比亞迪宋L最大的亮點之一是其引人注目的外觀設計。 這款車採用了流行的轎跑SUV的風格，結合了跑車、旅行車和SUV的設計元素，具有獨特的外觀，呈現出非常運動的外觀。 同時，新車配備了電動尾翼、無框車門和隱藏式門把手，為整體外觀增添了光彩。
除了引人注目的外觀外，Song L還基於E平台30、融合先進技術與創新。 搭載CTB電體一體化技術、智慧型電動四驅系統、DIPILOT智慧型駕駛輔助系統、雲源C系統等一系列功能。 這些無疑是宋L與競品競爭的亮點。
在車型定位和預售**方面，比亞迪宋L的主要競爭對手包括小鵬G6、智基LS6和特斯拉Model Y。
起價較低，小鵬G6（官方指導價：2099萬元-2769萬元）可以說是宋l不可忽視的競爭對手。小鵬G6基於800V高壓碳化矽平台，搭載標準3C電芯，擁有強大的280kW快充能力，為使用者提供更高效的充電體驗。 在純電動汽車中，充電速度的優勢尤為顯著。 此外，小鵬G6在智慧型輔助駕駛方面表現不俗，搭載XNGP智慧型輔助駕駛系統，搭載31個感測器，支援多種駕駛輔助功能，處於行業主流水平。
不過，在機身尺寸上，小鵬G6與宋L相比並沒有明顯的優勢。 小鵬G6的車身尺寸為4753x1920x1650mm，軸距為2890mm。 這方面可能會影響對空間的感知，因此消費者在做出選擇時需要權衡自己的需求。
在外觀設計上，智基LS6也採用了轎跑SUV的風格，令人驚嘆。 相較於宋L，智基LS6的整體線條更加圓潤，還保留了獨特的“小尾巴”設計，展現出獨特的個性。 值得一提的是，智基LS6採用全新800V高壓平台，最高工作電壓高達875V，15分鐘可補充能量長達500公里，在充電速度和續航方面均有出色的表現。 智慧型配置也毫不遜色，支援高速和城市NOA能力，並引入GPT大模型資料的語音互動技術。
此外，在機身尺寸方面，智正LS6比宋L有一定的優勢。 智基LS6的長寬高分別為4904x1988x1669mm，軸距為2950mm。 這可能會為消費者提供更寬敞的內部空間，對於重視車輛尺寸的消費者來說，這是乙個值得考慮的因素。
最後乙個強大的對手是特斯拉Model Y其官方指導價：2639萬元到3639萬元。
想要在中型電動SUV市場大放異彩，肯定要面對特斯拉Model Y這樣的強敵。 在外觀設計方面，大家一定對Model Y很熟悉，美醜因人而異。 就這樣，醜陋不堪，但很多國產純電動SUV還是有它的影子的。 科技感不強，質感一般，但有人願意為此買單。 也許是因為它是電動汽車普及的最大驅動力。
特斯拉Model Y的車身尺寸為4750x1921x1624mm，軸距為2890mm。 與前三者相比，它並不佔主導地位。
寫在最後：目前，中型純電動SUV市場的競爭正在逐漸公升溫。 比亞迪宋L選擇在這個時候入市，難度可想而知。 與小鵬G6、智智LS6和特斯拉Model Y相比，並沒有非常明顯的優勢。 最後，如果比亞迪宋L的官方價格能夠進一步降低，那麼我個人認為它的銷量肯定會更有吸引力。 在敏感的市場環境下，售價的靈活性可能是影響消費者購車決策的關鍵因素之一。