新能源汽車技術的快速發展已成為大勢所趨，其中智慧型技術尤為關鍵。 長期以來，比亞迪一直以其高效的新能源動力和刀片電池技術而聞名。 雖然在智慧型駕駛系統方面實力往往被低估，但事實上，通過多年的電動化發展和全棧自主研發，比亞迪在智慧型駕駛技術上也不缺黑科技。
在最近的一次測試中，比亞迪U8車型在AEB系統的三次高度模擬測試中表現出色。 比亞迪的AEB系統測試包括3個重要場景：130km h靜止前車測試、110km h白天“消失前車”測試、夜間靜止前車測試。 其中，靜止前方車輛130公里/小時的測試結果尤為引人注目。 在本次測試中，比亞迪仰望U8車型展現了出色的制動能力和響應速度，以絕對實力打破了AEB紀錄，在高速下成功制動並安全停車。 這一成績也突破了行業長期以來以30kmh和60kmh為主要審批標準的習慣，為高速路況下的安全行車提供了新的參考。
此外，仰望U8還額外完成了兩項測試：在110km h白天“消失前車”測試和夜間靜止前車測試中，其AEB系統可以在3-4秒內完成從響應到完全制動的全過程，並與前車保持多車的安全距離， 充分展現了系統的監控、響應速度和感知穩定性。
不僅如此，在易思方、雲源等最新技術的加持下，比亞迪的智慧型駕駛演算法還可以更全面、更具體地感知車輛的物理狀態，從而實現精準的駕駛決策，實現動力與底盤毫秒級協同控制，大大縮短制動距離，在提高安全冗餘的情況下， 它還可以控制車輛姿態，在AEB系統觸發後，也可以有效保證U8等車型的行車安全性和舒適性。
值得一提的是，AEB系統作為主動安全系統中的核心技術之一，對車輛的感知、決策和執行能力提出了極高的要求。 作為擁有9萬多名工程師、平均每天擁有15項專利的比亞迪，其龐大的研發團隊讓比亞迪不僅擁有完整的三電技術體系，而且在智慧型化方面也有非常全面的布局。 從最基本的安全角度出發，從底層作業系統，到軟硬體開發與匹配，再到系統測試，都建立了完整的技術研發體系。 通過一步步深化電子電氣架構，不斷提公升全棧自研能力，我們終於在智慧型駕駛領域實現了重大突破。
比亞迪通過AEB系統的優異表現，不僅打消了消費者對智慧型駕駛系統安全性的疑慮，也再次證明了其在新能源和智慧型駕駛領域的領先地位。 在智慧型化、電動化的道路上，比亞迪正以獨特的技術優勢和創新精神持續推動行業發展，展現出令人矚目的實力和潛力。