到 2030 年，馬自達將推出至少 8 款新的電動車型！

日本汽車製造商在電動汽車方面顯然不如其他國家那麼活躍，尤其是馬自達，它一直在以Skyactiv技術為主軸加強其內燃機系列，甚至在推出直列式發動機和平台模組方面投入巨資，以強調該品牌認為未來幾年內燃機的需求將保持高位。

圖馬自達。

以目前實力越來越強的美國市場為例，在電動汽車銷量方面，馬自達目前只有一款純電動產品MX-30，該車已確認在今年年底後正式迎來生命週期的終結，這使得其CX-90 PHEV成為目前選型榜單中唯一的電動車產品。 然而，對於該品牌現任總裁Masahiro Moro來說，即使電動化不是該品牌管理的關鍵因素，政府仍將對這一過程採取戰略性方法。

圖馬自達。

對於我們來說，電動汽車的需求還不確定，所以我們在電動化的道路上會比較慢是很自然的，但我們仍然有順應電動化趨勢的意願，但現階段我們必須做出符合消費者期望的決策。 」

圖馬自達。

馬自達已與豐田和松下簽署了一項合作協議，成立電池開發公司Prime Planet Energy & Solutions。 據悉，這相當於與豐田的合作，馬自達在需要一系列電動汽車產品時，可以依靠這些技術鏈加速產品研發，到2024年至少推出8款新電動汽車。

圖馬自達。