SUV有必要有側踏板和前後保險槓嗎?美觀比實用更重要,畫蛇就夠了

Mondo 汽車 更新 2024-01-28

如今,SUV車型越來越受到大家的歡迎。 寬敞明亮,非常適合家庭入住,儲物空間寬敞。 選擇此類汽車的家庭通常會為老人或兒童提供舒適的乘坐空間。 當我們在4S店詢問車型時,銷售顧問不僅會介紹汽車本身的亮點,還會推薦一些汽車裝飾配件。

側台階就是其中之一。 那麼問題來了:購買城市SUV需要安裝側台階嗎?讓我們來談談它。 我們先說缺點:美觀比實用更重要,後續修復成本高。 在 SUV 上安裝前後保險槓實際上是一種裝飾行為。 它比功能更美觀。

在後期的使用過程中,如果車輛保險槓損壞需要更換或側面撞到需要維修,此時的維護成本會大大增加,需要更換前後杆和側踏板,側踏板是成套購買的。 即使一側壞了,也必須更換整套!

側踏板減少了車輛的離地間隙,在設計方面,許多側踏板現在都有側環繞踏板和下沉踏板,具體取決於車型。 通常,需要從要安裝的車輛的側裙上拆下側保險槓踏板。 它們在承重方面表現平庸,但對車輛的離地間隙沒有太大影響。

下沉式踏板由固定在底盤上的三個支架支撐,強度較高,但會嚴重降低車輛的離地間隙;伸縮式電動踏板安裝有電機並縮回底盤中,雖然外觀較好,但對車輛的離地間隙影響較大

許多中國人將多餘的典故演繹得淋漓盡致,比如iPhone。 當時,史蒂夫·賈伯斯(Steve Jobs)絞盡腦汁使手機更薄。 因此,一旦賣給中國消費者,它就既有玻璃膜又有後蓋。 幫手減去的厚度翻了一番!

例如,離地間隙高的越野車型在出廠時會有側台階,結構考慮了承載能力。 但是,如果普通城市SUV的高度離地面不夠高,無法安裝側踏板,則將安裝側踏板。 當踩下踏板時,離地間隙會減小,從而扼殺 SUV 的唯一優勢。

另乙個例子是漢蘭達,它聲稱將車門設計成包裹側裙,這樣上落車就不會弄髒褲腿。 但隨著側台階的加入,這種人性化的設計理念被徹底消除。 好吧,附加踏板的結構和支點可能會導致承重問題。 孩子很好,但大人站在他們身上時會擔心。

安裝側台階也有優點。 其他優點也非常明顯。 可以使上落車更加方便,還可以有效防止摩擦。 因為一般來說,兩側的踏板都比車身寬。 遇到一些拐角時,側身走一步可以有效防止劃傷。 但值得一提的是,如果這些後裝配件出現問題。

保險公司不會提出索賠。 我希望我的朋友們能理解這一點。 所以我說,如果合適,可以考慮安裝。 如果太貴,你必須自己判斷,因為如果出現問題,保險公司不會賠付。 當然,除了上面提到的實際因素外,SUV側台階還有另乙個好處。

也就是說,它可以大大提高車輛的美觀性。 相信很多朋友應該會因為這個原因選擇安裝它。 總而言之,無論是側踏板還是前後保險槓。

未經交管部門事先批准,車輛將無法正常通過年檢。 年檢前需要將其移除。 一般來說,對於這兩種附加配置,是否新增取決於車主自己的審美和使用情況。 這不是強制性的選項,您需要根據自己的實際情況來決定。

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