發動機是汽車的動力源，被譽為“汽車的心臟”。 當然，它也是汽車最重要的部件。 既然是“心臟”，就要保護好它。 那麼我們在日常使用中有哪些行為對發動機危害更大呢？讓我們來談談這個問題。 首先是維護沒有按時進行。
當我們的車主購買新車時，4S店會給我們一本保養手冊。 維修手冊會明確標明維修時間、維修日期和需要維修的專案。 在日常生活中，我們只需要按照保養手冊的要求，按時進行保養。
但一般來說，礦物機油的保養週期為5000公里或6個月，半合成機油的保養週期為7500公里或6個月，全合成機油的保養週期為10000公里或6個月。 其中，對於那些每年行駛不到5000公里的車主，我們可以選擇每年更換一次機油。
但是，需要每季度檢查一次油位，看看是否有缺油。 汽車已經很久沒有開過了，很多時候，汽車損壞的不是駕駛，而是損壞。 有些人一年跑不了2000公里。 基本上，它們總是在短距離內停車或駕駛。 這是最簡單的情況。
這會導致電池磨損和發動機積碳增加。 對於很少使用汽車的車主來說，汽車的維護和使用簡直是一種負擔！汽車需要很長時間才能啟動冷暖。 只要冬天來了，我們經常看到小區裡很多車主啟動汽車，然後怠速給汽車熱身。 他們通常會將汽車預熱約 10 分鐘。
他們認為，這避免了冷啟動引起的發動機磨損。 實際上，預熱汽車是正確的。 80%的發動機磨損是由冷駕駛引起的。 但是長時間加熱汽車也會對發動機造成損壞。 在發動機冷啟動過程中，由於機油粘度高，機油不能完全粘附在發動機的各個部位。
特別是，對氣缸壁的附著力較小。 如果發動機剛啟動就高速運轉，很容易造成發動機磨損。 這會導致發動機噪音增加和功率降低。 只有當發動機怠速一分鐘左右，發動機內部溫度公升高時，機油才能完全粘附在發動機的各個部位。
在這種情況下，發動機油具有最佳的潤滑性，並且發動機執行到最低限度。 汽車在行駛時不會損壞。 發動機長時間工作而不影響其使用壽命。 否則，它經常被拋在後面而不執行。 車輛頻繁的冷啟動是對發動機最有害的行為。
預熱一分鐘是為了保護發動機，但長時間預熱會損壞發動機。 發動機長時間高速、高負荷疲勞執行。 我們在這裡了解到，高速和高負載不是一回事。 高速低檔行駛也會對發動機造成很大傷害，也會增加油耗。
長時間的高速執行會導致發動機始終全速執行，從而增加發動機部件的執行次數。 零件有使用壽命，因此在正常行駛過程中無需長時間高速行駛。 駕駛自動變速器的朋友，記得及時鬆開油門踏板，讓變速器自動換到合適的檔位。
開手動變速箱的朋友，要根據經驗及時換檔。 高負荷執行對發動機也非常有害。 很多時候，如果汽車上的負載過大，就會很難行駛，發動機會高負荷運轉。 最有可能的是，地板上有油，發動機轉速只有兩三千轉/分。 在這種情況下，發動機上的負載非常高。
綜上所述，以上就是我們日常使用中常見的一些損壞發動機的行為。 每個人在使用汽車時都必須盡量避免它們。 雖然現在的汽車並不像大家想象的那麼精緻，但如果長期使用不當，發動機的壽命也會縮短。
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