利潤23億，理想超越特斯拉，市場表現搶眼，引領新一輪麻風病
李氏公司發布第二季度財報。 從資料上看，只有三個字可以形容："贏大麻"。
資料顯示，理想二季度總營收為2865億元，同比增長2281%，其中汽車銷售收入2797億元，同比增長2297%。
利潤總額 23億元，去年同期虧損64億元。
更重要的是，我還想告訴你一件事，這個季度的理想毛利率是218%，高於特斯拉的182%，回想一下大家都說特斯拉是新能源汽車公司，利潤最高。
現在理想資料出來了，特斯拉只好順風低頭，畢竟毛利率並不理想。 至於其他新車廠商，他們仍然在賠錢，這取決於他們損失了多少，所以理想是真正脫穎而出。
為什麼理想的公司能賺這麼多錢？在我看來，有幾個原因。
首先，理想的公司不是跟著大家打第一仗。 近年來，包括特斯拉在內的許多車企都在瘋狂地打仗，大家都在降價爭奪市場，這顯然會影響毛利率、收入和利潤。
基於產品良好的競爭力，理想汽車沒有降價，因此其毛利率一直保持得非常好，高於特斯拉。
其次，理想汽車今年的銷量確實非常強勁，資料顯示，理想汽車第二季度總交付量為86533輛，同比增長201輛6%，7月銷量超過3.4萬輛。
在汽車行業，規模效應非常重要，如果汽車銷量不上去，成本就會很高，還會有虧損，比如研發成本100億元，如果只賣出100輛，每輛車的研發成本將高達1億元。 如果售出1億輛汽車，研發成本是平均分攤的，一輛車只有100美元。
因此，對於汽車企業來說，銷售的汽車越多，成本越低，利潤越高，理想的銷量急劇上公升，自然會帶來良好的業績。
我想當初，《理想》的附加節目被大家詬病，說活不了幾集，是注定要馬上被砍掉的節目。
現在，IDEAL的附加程式已經成為老大哥造車的一股新生力量，甚至其他汽車公司也從IDEAL的附加程式中吸取了教訓。 不得不說，了解使用者的需求才是最重要的，技術不重要，你怎麼看？