截至2024年12月21日13：08，中證新能源汽車產業指數（930997）表現強勁**116%，成分科士達 （002518）**331%，天耐科技（688116）**331%，巨集發股份（600885）**283%，寧德時代（300750）、盛虹股份（300693）等**緊隨其後。 新能源汽車ETF （516390）**101%，最新報價為06 美元。
從規模上看，近一年新能源汽車ETF規模增加了8066只36萬元，大幅增長。
從長期來看，過去10個交易日有6次資金淨流入，共計1124次81萬元，日均淨流入11248萬元。
風，截至 2023 年 12 月 21 日。
資料顯示，槓桿資金繼續被部署。 新能源汽車ETF連續6天獲得槓桿資金淨額，單日最高漲幅93淨額32萬元**，最新融資餘額116295萬元。
從估值角度來看，新能源汽車ETF追蹤的中證新能源汽車產業指數的最新市盈率（PE-TTM）僅為1546 次，最近 1 年 041%的分位數，即最近1年的估值低於99超過 59% 的時間，處於歷史最低水平。
新能源汽車ETF緊跟中證新能源汽車產業指數，該指數從上海證券交易所選擇涉及新能源汽車行業的上市公司**作為指數樣本，以反映新能源汽車行業上市公司的整體表現。
資料顯示，截至2024年11月30日，中證新能源汽車產業指數（930997）前十加權股分別為比亞迪（002594）、寧德時代（300750）、匯川科技（300124）、三花智控（002050）、億緯鋰能（300014）、天齊鋰業（002466）、贛鋒鋰業（002460）、華友鈷業（603799）、恩傑（002812）、格林美（002340），前十大加權股占51只45%。
華西**認為，在新能源汽車應用推廣政策的大力支援下，經濟實用的新能源車型供給不斷豐富，新能源汽車滲透率有望持續增長，有望帶動全產業鏈需求擴張， 中長期高增長不變。此外，整車與充電設施的發展相輔相成，相互促進。 未來，在新能源汽車數量和政策不斷增加的推動下，國內充換電等基礎設施建設有望持續推進。
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