1、2024年，中國汽車工業多項經濟指標再創新高。
據中國汽車協會預測，預計2024年汽車產銷接近3000萬輛，新能源汽車產銷有望突破900萬輛，汽車出口接近500萬輛。 這一資料確實令人鼓舞，表明我國汽車產業鏈非常成熟和完整，無論是燃油車還是新能源汽車從上下游出口到國外，無論是從原材料加工、整車組裝，還是出口，公司整個產業鏈在全球經濟中都占有重要地位， 是繼房地產之後做強中國經濟的重要產業。
但我們也必須為雨季做好準備。 畢竟，車輛的產量相當高。 幾年後，將達到生產和銷售的瓶頸階段。 產能過剩會導致類似碳酸鋰產業鏈紅海的現象，對我們的行業造成損害，造成資源浪費。 因此，相關部門需要做好準備。 避免衝突和工業過剩，做好消化的準備，避免成功或失敗。
2、財政部：實施結構性減稅減稅政策，重點支援科技創新和製造業發展。
減稅的方向通常是國家重點支援的方向。 今天，財政部提到了兩個方向，乙個是科技，乙個是高階製造。 這兩個方向是未來中國經濟增長的主要方向，也是資本市場投機的方向。 因此，在2024年，大家應該關注這兩條主線的低階機會。
3. IB目前的**區間是來年的好兆頭。
1、當人們想發財時，總會有一種預感，2024年底最大、最激動人心、最美的一幕，就是興業銀行的末期突然衝到了日均26億元。
2、**發現這是個人投資者做的，誰有膽量為3300億市值的銀行股這樣做？但是，不能排除這是事實。 有人認為，2024年光大烏龍指數事件和銀行股牛市始於2024年。 這個新月還有另乙個不幸。
3、不管是有意還是無意，這個意思都很好，方向也很明確。 大家都明白，窗紙一戳就碎了，一不小心就會被逼，而2024年投資的意義就是，這是乙個好兆頭。
2024年一季度，在利好政策的鼓勵和國內匯率走強（對美元匯率可能公升至68）的推動下，外資流入市場，市場上漲。 並逐漸收復3000點和3100點，在第二季度隨著年報和一季度業績的**走弱，在10日線附近遇到阻力後，**逐漸下跌。 點位快速下跌，第三季度保持在3000-3050點左右並出現反彈，第四季度，隨著美聯儲多次降息，市場將隨著國內匯率上漲，回到3100點和3200點，但不太可能達到3300點並最終在2024年以小幅增加收割小白線。