“顛覆”特斯拉的不是比亞迪,而是一汽 大眾ID 7!

Mondo 汽車 更新 2024-01-31

放眼全球,新能源汽車市場最暢銷的產品無疑是特斯拉!特斯拉汽車在全球擁有良好的銷量和聲譽。 那麼問題來了,誰會真正顛覆特斯拉?

市場上有這樣一種說法,那就是汽車製造的新生力量,比如小鵬汽車、蔚來汽車、理想汽車等。 不過,這些車企至今還沒有看到任何顛覆特斯拉的痕跡,他們的新車基本都繞過了特斯拉,避免與特斯拉發生衝突。

那麼會不會是比亞迪汽車呢?比亞迪的車銷量確實不錯,但比亞迪的純電動車型賣得並不好,而且其新車大多是插電式混合動力車,幾乎不是特斯拉同領域的競爭對手。 那麼誰是真正的顛覆者呢?我認為是群眾。

很多朋友認為,豐田、大眾等傳統燃油車企業在電動化競爭面前落後,但事實並非如此。現在大眾系列已經開始增加銷量,我們看到大眾有軌電車系列的銷量開始上公升,很多有軌電車的月銷量已經正式突破了1萬輛。 更重要的是,大眾汽車的電動汽車矩陣全面且具有成本效益。

今天介紹的是一款剛剛推出的新車,這款車型是一汽-大眾ID7 vizzion。這是大眾ID2.0時代的新品,也是大眾未來電動化方向的風向標,我們也可以通過這個一汽-大眾ID7 Vizzion的分析,讓我們看看一汽-大眾能否成為電動汽車領域的領跑者

一汽-大眾ID7 Vizzion於今年12月正式上市,共有四種不同的配置,起價為22美元777萬,旗艦機型**為262777萬。 作為一款純電動中級車,尤其是續航里程較長的純電動車型,這樣的價格顯然是相當不錯的,畢竟成本就在這裡。

從外觀設計來看,一汽-大眾ID7 Vizzion採用了比較純粹的動感設計語言,整車看起來非常優雅,能耗也比較低。 一汽-大眾ID7 Vizzion的超低風阻係數為023 cd。車頭全密封,通式燈組,寬體造型看起來很酷,其實這款一汽-大眾ID7 Vizzion源自MEB電動平台,是高概念車的復刻版,自然具有特別優秀的美學語言。

你看,該車型的側面還配備了大號滑背式設計,半隱藏式門把手,再加上低阻力輪轂,雙色車身結構,確實非常好看。 除了車型的後部外,還配備了通式尾燈,以及通式反光板,再加上紅線的點綴,運動效能和安全效能都是一汽-大眾ID7 vizzion 最明顯的標籤。 車身資料部分,一汽-大眾ID7 Vizzion的長寬高分別為4956 1862 1537mm,軸距為2965mm。 軸距接近3m,使車輛具有很強的車內駕駛體驗。

內飾設計方面,一汽-大眾ID7 Vizzion採用現代設計語言,不對稱的中控台最大限度地利用了車內空間。 此外,中控部分搭配15寸浮動大屏設計,科技感更加突出。 值得一提的是,一汽-大眾ID7 Vizzion搭載了ID OS車載系統,搭載了很多好玩的APP,語音識別控制系統,4G網路訊號,甚至還配備了車載KTV、遠端APP控制功能,以及無法開啟的全景天窗,這些都是所有系統的標準配置。

根據廠家的描述,這款大全景頂篷不會使頭皮乾燥,可以隔離83%以上的熱量,在炎熱的夏天無壓力。 同時,無需擔心**曬黑,因為它可以隔離999%紫外線,液晶調光,使全景天幕變色。

很多朋友認為,電動車最大的優勢就是安靜!當然,與同級別的燃油車相比,電動汽車的安靜性確實很有優勢,但電動汽車其實噪音很大,尤其是一些無法消除的低頻噪音,讓人頭疼。 這個一汽-大眾ID7 Vizzion非常安靜,也是最大的王牌之一,擁有52種高階聲學材料,前擋風玻璃和所有車窗均採用雙層靜音夾層玻璃,加上全系車型標配的自癒靜音輪胎,讓車內飾達到了極致的超值。 在 60 公里/小時的速度下,車內噪音僅為 56 分貝。 這是什麼概念?家用電腦桌面的聲音,如果不仔細聽,基本上是察覺不到的。

接下來,我們來談談整車的乘坐舒適性。 這個一汽-大眾ID7 Vizzion的座椅是皮革和絨面革的混合,加熱和通風。 新車還擁有哈曼卡頓音響,豪華車氛圍燈將全面配置,甚至在高階車型上配備負離子發生器、車載空氣淨化器等配置。

此外,一汽-大眾ID7 Vizzion 還考慮到長時間使用汽車會降低舒適性的事實。 相信很多朋友都有這樣的經歷,就是買車的時候,座椅用了五年左右就會塌陷,騎起來很累,一點舒適感都沒有,就像坐在鋼板上一樣。 這個一汽-大眾ID7 Vizzion 採用 2機械人模擬乘坐20000次,真人上落車實驗8000次,可以保證座椅在15年內不會塌陷或磨損。

新車的內飾材料也非常講究,使用接近零甲醛,使用更環保的材料,從根本上減少了甲醛引起的有害氣體的揮發。 一汽-大眾ID7.Vizzion不僅具有優異的空氣安全效能,如81%的車身結構採用超高強度鋼,熱成形鋼的比例高達32%。7視覺化的真實寫照可以達到高達110噸的衝擊力,遠遠超過國家標準的兩倍。

動力總成同樣出色,一汽-大眾ID7 Vizzion不僅有長續航單電機版本,還有雙電機效能版本,長續航版本能夠實現高達642km的超長續航里程,而雙電機版本的最大扭矩高達472N·m。

一般來說,這個一汽-大眾ID7 Vizzion不僅美觀,而且離人比較近,安全效能高。 當然,這裡的安全效能是指方方面面,包括空氣質素、安全騎行,更何況舒適性真的很好。

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