隨著人們物質水平的不斷提高，汽車從最初的交通工具逐漸成為一種生活方式。 正是由於這種消費習的變化，汽車製造商需要不斷創新油管件、油箱、油杯、儀表板、車燈、車門、安全氣囊、內建揚聲器等汽車零部件的技術，以確保車輛在日常駕駛中的舒適性和安全性。 而這種“內捲化”的創新，也為汽車零部件廠商開啟了“新的競爭點”。
然而，一些汽車零件涉及複雜的結構設計，這使得焊接工作相當具有挑戰性。 如何根據零部件的材料特性呼叫合適的焊接引數，以保證焊接質量和焊接過程的穩定性，是製造商需要考慮的問題。
本期，讓我們走進超聲波焊接的應用場景，看看凌科超聲波如何針對行業痛點提供相應的解決方案，幫助廠商實現完美焊接。
客戶痛點
由客戶帶來尼龍 + 35% 玻璃纖維這種工件以前用15kHz超聲波裝置焊接，不良率高達50%。 因此，此類產品的生產必須進行全面檢驗，這不僅增加了成本投入，費時費力，而且降低了生產效率。
客戶要求
焊接要求
焊接牢固，不脫落;
0.4MPa壓力下無洩漏或漏氣
不得有裂縫、壓痕、劃痕等傷口。
裝置要求：
根據不同產品的配方，在生產變更時直接呼叫相應產品焊接的相關引數
裝置支援儲存100組焊接配方
焊接質量穩定;
裝置具有質量管理功能（焊接質量異常報警）;
裝置可連線其他輔助訊號，如光柵、電磁閥等
裝置焊接質量資料記錄和匯出功能;
裝置淨行程要求為500mm（焊接夾具除外，安裝底板到換能器的距離）;
裝置具有時間、能量、功率、絕對深度、相對深度和壓力模式六種焊接模式，可根據產品實際焊接需求實時切換，滿足最佳焊接效果。
解決過程
拆解分析：應用工程師拆解工件檢查內部焊接情況，得出的結論是，汽車油管路配件的焊接面積小，玻璃纖維含量很高，因此使用15kHz超聲波焊接時容易損壞工件結構，導致不良品高。
開對藥：根據工件的實際情況和客戶的具體要求，應用工程師綜合考慮後推薦使用L3000伺服超聲波焊接機。
匆忙成型：模具生產部門加快生產符合要求的試模。
焊接成功：第二天早上，超聲波焊接機安裝新模具後，無論是2pcs還是6pcs焊接測試，都可以在很短的時間內完成焊接，並符合客戶對焊接牢固、不漏氣、不漏液、不壓碎等要求。