在新能源市場，存在這樣乙個問題，那就是增程動力和插電式混合動力哪個是正確的選擇？對於這個問題，其實主要取決於個人的需求，而這兩類動力從嚴格意義上講，增程式動力其實屬於插電式混合動力，後者的技術含量也優於增程式動力，高速行駛時，插電式混合動力車型的能耗一般低於增程式動力車型。 因此，插電式混合動力車型的質量對於車企的汽車製造技術來說仍然是乙個很大的考驗。 就在最近，長安啟元推出了一款新車型，這款車就是長安啟源Q05，它的官方指導價是1199-14.99萬元，而且這款車還採用了插電式混合動力。 那麼長安啟元Q05值得選擇嗎？接下來，我們就來一起來看看這款長安啟元Q05吧。
在外觀設計上，這款長安啟源Q05也繼承了家族式的設計語言，在前臉部分，採用了封閉式格柵處理，但由於新車採用了插電式混合動力，所以在前部環繞上，也採用了貫通式通風槽，用於發動機散熱，同時在燈組方面， 新車還採用了分體式大燈組設計，在造型上也有不錯的表現。不過，就整體前置設計而言，長安啟元Q05還是趨於簡潔。
來到車身側面，這款長安啟源Q05的容積效能並不算太大，雖然是緊湊型SUV，但是它的長度只有4539公釐，軸距也只有2656公釐，這樣的車身尺寸在同級別的車型中並不是很好，所以對於座椅空間的內飾來說， 新車的效能不是很好。此外，長安啟源Q05還採用了傳統的門把手設計，輪轂的造型也挺括利落，為其增添了一抹動感態度。
在車尾，長安啟源Q05採用了獨立的尾燈組設計，尾燈組也採用了燻黑處理方式，同時，在後包圍方面，新車也採用了黑色的底部圍護設計，而在車頂上方，新車也採用了更寬的黑色導流板， 而高位剎車燈的設計，可以使新車在夜間行駛時更加安全。
長安啟源Q05在內飾設計上總會給人一種更熟悉的感覺，它採用了10採用25寸全液晶儀表設計，中控屏尺寸也達到了10塊25英吋，在車內的科技品質方面，新車的效能也不錯，而且車內有很多符合年輕消費者需求的設計，比如直通式空調出風口和個性化的電子變速桿等，所以在車的質感上， 新車還比較到位。至於裝備，新車也比較齊全，比如360全景影像和電動感應尾門和前排座椅加熱等實用配置，還是配備的。
長安啟源Q05的插電式混合動力系統由1由5L發動機和電機組成，其中新車發動機最大輸出功率為81千瓦，電動機最大輸出功率為140 158kW。 此外，在電池容量方面，長安啟源Q05共有9個07kwh 和 1899kWh有兩種選擇，所以在純電續航里程方面，新車也有46km和WLTC模式下的95km兩種選擇。 值得一提的是，除了入門級車型和次低規格車型外，新車其餘車型的充電時間也達到了30分鐘。
結論
作為一款插電式混合動力車型，這款長安啟源Q05在**上更貼近人，但在產品動力方面，還是有些不足，尤其是入門車型只有46km的純電續航，對於我們日常的城市通勤來說，會有一定的續航焦慮，同時在技術配置方面， 長安啟源Q05不是太過豐富，只能滿足我們日常家居的水平，但是在居家使用方面，它的空間略顯吝嗇，那麼這款長安啟源Q05在價效比方面的表現並不是很好，那麼這款長安啟源Q05值得選擇嗎？讓我們一起討論一下。