最新一輪寒潮席捲多個省份，多城市出現中到大雪; 因此，道路上的積雪是不可避免的問題，經過幾輪車輛打磨的積雪會變成冰。 道路除冰總是需要時間的，很多路段無法及時除冰，結果自然是很多車輛在路上“搖擺不定”。
在已經失控的前提下，車輛違章駕駛會不會被處罰？
面對結冰的道路，經常會出現停車、變道、越線等情況，這是不可控性的結果，並不是駕駛員主觀上要違規駕駛; 所以，如果這種情況也按照交通違章來處罰，那麼在雪地裡開車真的是不可能的。 如果家用車不上路行駛，影響不大，但如果商用運輸模式不上路行駛，那麼物流和城市交通就會暫停; 因此，這種情況不予處罰，或者因不可抗力因素造成的交通違法行為原則上不予處罰，路面結冰屬於交通氣象條件下的不可抗力因素，因路面結冰而失去對車輛的準確控制而造成的交通違法行為一般不受處罰。
但是，它不可能是主觀上的違法駕駛，例如，在明明可以停車的情況下停車是違法的，充其量只是越線停車，但司機選擇闖紅燈。
理論和現實經常發生衝突，但在這個問題上卻是高度相容的。
以筆者的經驗為鑑，近年來，遇到大雪結冰的道路時，最尷尬的情況就是車子卡在路口，車子根本開不走; 但是，此時左轉的綠燈已經熄滅，嚴格來說，已經是違規了。 但這個過程不僅沒有被記錄為交通違法行為，而且沒過多久，交警車就幫助擺脫了困境; 其實很多紅綠燈都有球形攝像頭，簡稱球機，球機都是人工控制的，在特殊情況下，後台工作人員會判斷並確定是否需要幫助。
除結冰路面外，一般違規駕駛行為在水、塵、霾、大雨等能見度低的場景中也不會被記錄。
道路被淹也是很常見的，夏天，我遇到了路上積水的深水。
水在對面車道的停車線上，目視看不清深度，筆者直接開車過去; 然而，開了幾公尺後，發現水太深了，如果強行開車過去，難免會損壞車輛，甚至遇到危險情況。 最終，為了保證安全，同時在多個紅綠燈處倒車和轉彎，這段經歷也沒有被記錄下來，紅綠燈處的攝像頭一直閃爍。
摘要：大多數由自然因素引起的交通違法行為不會被記錄在案，因為這些都是不可抗力因素; 根據《行政處罰法》的規定，違法行為輕微，及時糾正，同時未造成危害後果的，不按規定給予行政處罰。
因此，不用擔心遇到冰雪路面，只需要注意行車安全。
編輯：天河汽車科普島，由天河MCN發布，歡迎轉發評論。
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