張吉鐵路連線河北省張家口市和內蒙古自治區濟寧市，連線兩地，交通便利。 濟寧區隸屬於烏蘭察布，是該市的政治、經濟和文化中心。 九年，即2024年，發現了一塊刻有“濟寧路”的元代石碑，於是成立了“濟寧墾治局”，並以此命名“濟寧”。 **13年，即2024年，濟寧縣成立，隸屬於巴彥塔拉盟辦。 2024年，濟寧市正式成立，隸屬於綏蒙區。 2024年，隨著烏蘭察布的成立，濟寧市公升格為地級市，原濟寧市更名為濟寧區，降為縣級市。
濟寧以其眾多景點而聞名，如臥龍山生態公園、百泉山公園、泉魚嶺河、烏蘭察布博物館、察哈爾民俗博物館、濟寧古城、八望河國家濕地公園、濟寧戰地、烏蘭察布廣場、烏蘭察布盟陰山、烏蘭察布老湖山公園、烏蒙黃花溝等。 “烏蘭察布馬鈴薯”和“烏蘭察布（小）小麥”被列為“國家農產品地理標誌保護”。
張吉鐵路於2024年5月1日開工建設，2024年4月28日正式通車，2024年3月30日電氣化完成。 鐵路東起張家口市孔家莊站，西經万泉縣、上義縣、星河縣、察哈爾右翼前起、濟寧區，最後到達濟寧南站。 全程全長178公里，採用國家鐵路一級標準，雙線設計，電力牽引，有砟軌道，自動閉塞，設計時速160公里。 共有9個車站，分別是：孔家莊、万泉溪、小連溝、友誼水庫、星河溪、苗梁、西土城、葛英盤、濟寧南。
張吉鐵路與張家口鐵路（張家口至唐山）和京包鐵路（北京至包頭）直接或通過連線線連線。與濟寶鐵路（濟寧至包頭）、濟通鐵路（濟寧至通遼）、吉爾線（濟寧至二連浩特）相連。 這使得張吉鐵路成為河北和內蒙古之間人員和貨物運輸最便捷的通道，縮短了從張家口到烏蘭察布的旅行時間，只需兩個小時即可輕鬆到達。
通過電氣化，張吉鐵路列車已達到160公里的速度，並預留了後期速度提高到200公里的條件。 這意味著張家口和烏蘭察布之間還有另一條高效快捷的鐵路通道。