深圳地鐵8號線二期工程已進入最後倒計時！軌道交通建設是鹽田不斷完善“互聯互通”的乙個縮影。 鹽田區位於粵港澳大灣區的中心地帶，擁有世界上最大的單一貨櫃碼頭鹽田港和中國唯一的中英街。 隨著立體交通網路的不斷完善，各要素的流動更加便捷。
面向未來，加快建設基礎設施更完善、區域經濟更有活力、互聯互通水平不斷提公升的現代化、國際化、創新型濱海城市。
加快構建陸海空立體交通體系。
乘坐地鐵，沿途可前往沙頭角口岸、中英街、鹽田港西、鹽田海鮮街、小梅沙等，交通體驗十分“絲滑”。 可以預見，隨著8號線二期開通，深港兩地居民的交流將更加頻繁。
鹽田與香港水陸相連，經濟文化一體化。 鹽田積極融入粵港澳大灣區建設，以沙頭角深港國際消費合作區建設為牽引，聚焦“旅遊+消費”主體功能，對接鹽田口岸、海海街、梅沙、華僑城東四大重要區域，向香港新界北部拓展， 形成“乙個核心引領、四區聯動、全域提質、深港互動”的空間發展格局。8號線二期工程經過上述多個重點區域。
交通等基礎設施將構成包括地鐵在內的區域發展的“四梁八柱”，區內交通狀況將日益改善。 2024年8月，鹽田區印發《加快推進沙頭角深港國際消費合作區建設實施方案》，圍繞基礎設施、航天載體、制度規則、文旅產業、商貿消費規劃等“五大工程”提出30項重點任務，緊扣香港北部都會區發展戰略。 “五大工程”中的第乙個是“實施基礎設施互聯互通工程，打通深港要素跨境流動大動脈”。
目前，鹽田國際也在加快建設陸、海、空立體交通體系。 其中，相關部門正籌畫改建梅沙旅遊客運碼頭，開通鹽田港海航線增加首港功能，開展首跨境航班業務，實現航線直航;推動沙頭角口岸重建，為深港陸路交通建設貢獻力量。 未來，鹽田可以依託梅沙港碼頭搭建一流的港口功能，發展一流的跨境航班業務，實現直航，與香港在應急救援和商務旅遊方面緊密合作。
地鐵線路已成為“**經濟線”。
地鐵代表了城區未來的發展方向，地鐵線路正在成為城區的“經濟線”。
8號線二期工程為鹽田帶來了更多的商機和投資潛力，促進了區域經濟的發展。 鵬光達山海城總建築面積6萬元，正在建設中。 這集休閒、社交、娛樂、美食、旅遊、文化、文化生活於一體的山海，也將吸引更多的商家和企業入駐。 人氣在哪裡，商機就在哪裡，發達的業務將回饋該地區並吸引更多**。
地鐵不斷提公升居民的生活品質和幸福感，宜居城區的理念深入人心。 地鐵加強了鹽田區與市區的交通聯絡，完善了鹽田區的對外交通網路，縮短了居民的通勤時間，提高了生活效率。 同時，地鐵的開通也潛移默化地引導鹽田居民形成綠色低碳的出行習慣和生活方式。 快節奏城市中山海的慢生活，在鹽田得以實現。 在鹽田生活的幸福感與日俱增。
地鐵線路不僅連線經典旅遊資源，更貫穿鹽田重要產業“大動脈”，開啟香港、工城融合發展的新篇章。 地鐵8號線二期設定了鹽田市場站，四面環山、海、運河，包括梧桐山、燕墩山、菠蘿山、內灣、避風塘、鹽田河等重要資源。 鹽田老集鎮位於深圳重點開發區鹽田港產城融合開發區，鹽壩高速與平岩鐵路交匯處東南側，是上山下海的中轉站。 目前，小區建設如火如荼，蝶變迫在眉睫。
這條通往海灘的地鐵最終將成為通往未來的地鐵。
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文 |記者 林媛海報 |郭宇陽.