廣汽豐田11月月銷量為76,880輛，未達到100萬輛的年度目標

廣汽豐田12月7日發布的資料顯示，2024年11月，廣汽豐田銷量為76880輛，較今年10月銷量84151輛環比下降86%，與去年同期的8.52萬輛相比，同比減少9輛8%，同比和環比均有下降。

廣汽豐田今年1-11月的累計銷量已達84萬輛。 不過，與2024年1-11月的累計銷量相比，9308萬輛，廣汽豐田1-11月累計銷量仍為9輛同比下降6%。 23年還剩下乙個月，按照目前廣汽豐田的推進速度，23年很難實現銷量超過100萬輛。

回顧廣汽豐田近期的表現，2024年以來，廣汽豐田一路如火如荼，1-12月累計銷量突破100萬輛，在完成年銷量過百萬的目標後開始下滑。 在2024年的整體銷量形勢下，廣汽豐田的業績相對沉悶。 23年前11個月中有8個月出現同比下降。 自23年5月以來，廣汽豐田已連續5個月同比下滑。 23年11月，廣汽豐田仍處於同比下滑狀態。 在短短一年多的時間裡，廣汽豐田的主銷車型雷靈和凱美瑞，從客戶滿意度和質量第一，都成為了投訴量第一的車型。

2024年前11個月，廣汽豐田銷量近30萬輛。 廣汽豐田最暢銷的車型包括凱美瑞、雷凌和凌尚。 其中，凱美瑞成為同級別車型中唯一連續五年保持正增長的車型，今年年初第八代凱美瑞累計銷量已突破100萬輛。 2023 款凱美瑞提供 20e 精英版，20G豪華版和雙引擎25H**P領先版等多個版本，深受消費者青睞。 1-11月23日，凱美瑞累計銷量突破20萬輛，旗艦車型**價值32062輛，佔比41輛7%

廣汽豐田23年的年度目標銷量為100萬輛，而廣汽豐田今年1-11月的累計銷量達到824887輛，距離實現目標還有17英里的距離60,000臺。 待在上個月完成 1760,000的銷售機會相對渺茫。 可以說，廣汽豐田在2024年將錯過超過100萬輛的銷量。