2024年即將結束，過去的一年裡，各大汽車品牌的內卷化愈演愈烈，獨立崛起，合資企業的堅持，對手的針鋒相對，競品的硬門檻。 一汽豐田更是擁有第一陣營的深厚實力。 系統多元化布局的實力，也彰顯了品牌向電動化、智慧型化、高階化轉型的豐碩成果。 11月17日發布的兩款重磅新車——新冠和新普拉多，不僅是展台的亮點，更是近期業內的熱門話題。 其中，除了作為豐田硬核越野車型代表的普拉多之外，新冠的推出也讓人們開始回顧豐田的豪華先鋒之路。
自2024年第二代皇冠在廣交會上首次進入中國以來，歷經68年匠心傳承，歷經16代進化迭代的“皇冠”，從傳奇轎車演變為獨立豪華品牌，開啟了突破自我的新版圖， 包括皇冠SportCross、皇冠祿方、皇冠威爾法和新旗艦車型皇冠。全面覆蓋MPV、SUV、跨界車、轎車四大細分市場。 在豐田以服務為導向、長遠經營理念的指導下，成為滿足使用者全場景多樣化需求的皇冠家族。
皇冠 豐田自動駕駛豪華車的開端。
20世紀50年代初，面對日本仍需依賴歐美國家技術的現狀。 為了提高國家標準，豐田毅然承擔起了發展“純國產車”的重任。 2024年1月，第一代皇冠誕生，這是日本真正自主研發的第一款車型。
第一代豐田皇冠。
豐田第一代皇冠注入了大量創新設計，比如雙向設計，讓後排乘客輕鬆上落車; 日本首款雙叉臂獨立前懸架。 同年12月，皇冠豪華車型Deluxe上市，前擋風玻璃由左右兩件改為一體，收音機和加熱器公升級為標配。
此時，皇冠上烙上了TOYOPET的標誌，字面意思是“豐田的寵兒”，市場表現出奇的好，同時，也走向了歐美，成為日系汽車走向世界的領頭羊。
皇冠豪華房 （Crown deluxe）
2024年，豐田推出第二代皇冠，定位為一款寬大舒適的豪華轎車，設計上也吸收了同期美國大型轎車的元素，旗艦造型十足。
第二代豐田皇冠內部。
第2代Crown率先採用“X型”底盤，提高行駛穩定性，並採用M系列直列六缸發動機和豐田Glide自動變速器等尖端技術。
第二代豐田皇冠。
2024年，第二代皇冠的高階衍生車型Crown Eight（Crown 8）問世，搭載日本首款量產V8發動機。 此外，該車還擁有專屬的電動車窗、巡航控制、3速自動變速器、電磁門鎖等當時的高科技裝置。 當它推出時，它成為當時日本汽車中最豪華的轎車之一。
豐田皇冠八號（皇冠8號）於2024年在廣交會上正式出口到中國，成為第一輛進入中國的豐田汽車。
豐田皇冠八號（皇冠八號）。
2024年，恰逢豐田創始人豐田佐吉誕辰100周年，豐田在第三代皇冠發布同月，推出了基於Crown Eight的豐田頂級豪華旗艦車型Toyota Century。
豐田世紀
至此，豐田帶領日本走過桂冠，在獨立之路上取得了積極成果！ 今年也恰好是豐田成立之年！
不斷發展的豐田皇冠產品矩陣。
2024年，豐田推出了第七代皇冠，本著“世界最先進的旗艦車”的發展理念，豐田開始瘋狂地爆裂這一代皇冠的配置。 ABS、ESC電子穩定控制、可感應轉彎力和車速的動力方向盤、八向記憶電動座椅、後座冰箱、電子儀錶盤、自動空調、前後閱讀燈、電動後視鏡等專案一應俱全。 它還配備了TEMS電控主動懸架系統，允許駕駛員根據路況或駕駛需求手動選擇舒適、穩定或運動的底盤模式。
第七代皇冠。
2024年，第七代皇冠進入中國，迅速占領國內商務車和計程車市場，2024年進口17,250輛。
第七代皇冠的內部空間。
2024年3月，一汽豐田基於第12代Crown Royal系列的首款國產皇冠正式上市。 “和諧是道，想要達到的就達到”，東方奢華的理念通過這一代皇冠得到了完美的詮釋和傳達。
上市首月，一汽豐田皇冠就以2,992輛的銷量超越奧迪A6L，成為中國市場最暢銷的中高階豪華轎車。 在接下來的兩個月裡，訂單量突破10000輛，到2024年底，皇冠的銷量突破60000輛，在豪華車市場的占有率超過30%。
國產錶冠（第12代）。
此後，中國汽車工業迎來了爆發期，隨著自主品牌的崛起，湧現出大量細分車型，市場競爭進入成熟而焦慮的時期。 一汽豐田也迅速做出反應，依託其深厚的造車技術，推出全新的皇冠品牌車型矩陣，迎接市場挑戰，滿足年輕客戶全場景需求。
2024年，一汽豐田率先推出高階MPV——皇冠威爾法，並在半年內迅速推出高階SUV——皇冠蘭德。 同年，皇冠祿坊憑藉與生俱來的皇冠級產品實力，在中央電視台主辦的中國汽車盛典上榮獲“最佳SUV”榮譽。
2024年6月21日，皇冠SportCross與**皇冠威爾法雙車聯合上市，一汽豐田實現了皇冠品牌實力的超提公升，皇冠品牌的產品矩陣逐步完善。 Crown SportCross被消費者視為“年輕一代的皇冠”，以簡約的設計，具有視覺衝擊力的黑金色雙色車身配色，重新詮釋“未來奢華”; 採用全新的“島式結構”設計理念，以人為本，重新定義“駕駛空間”。
基於TNGA架構，前後獨立懸架經過重新調整，提公升車輛舒適性和敏捷性，重塑新一代豪華品牌的操控體驗。 它配備了豐田2，作為“豐田先進技術的新旗艦”。4T渦輪增壓發動機和6速自動變速器的新型混合動力系統——雙增壓混合動力系統，峰值功率為255kW，最大輸出扭矩為551N·m，0-100加速僅為58秒，帶給人們前所未有的澎湃駕駛感受。 豐田“新動力物種”進化登場！
這一系列基於皇冠品牌“創新與挑戰”基因的不斷更新公升級，讓每一位皇冠“感性支持者”或“浪潮先鋒”都能感受到皇冠品牌帶來的更極致、更奢華的全新體驗。
經過品牌形象的公升級塑造、重新定義設計語言、新底盤技術、新動力系統的完善和驗證，2024年11月17日，一汽豐田新皇冠作為皇冠品牌產品矩陣的旗艦車型，在大結局中亮相！
新冠的硬實力。
新皇冠是豐田基於打造“原始皇冠”的決定而開發的，並以“新正式”的設計理念設計，以宜家和宜家的新風格重新定義豐田旗艦。
全新皇冠基於GA-L平台打造，採用FR布局，通過特殊設計，全面提公升了前後重量平衡、車身骨架高剛性、輕量化等效能，帶來更加流暢的駕駛質感。 同時，後排座椅的舒適性得到了進一步加強; 也讓整車的姿態更加美觀，車頭修長，車身側線流暢，輔以開槽尾燈設計，在保持威嚴氣派的同時營造出寬敞感。 與同級別其他車型相比，FR布局打造的新冠在駕駛操控、舒適性、安全性等方面更具優勢。
除了優雅、雄偉、動感的車身造型外，新冠在車身細節上也經過精心打造。
錘形"該設計增強了正面的銳度和寬度; "under priority"大梯形格柵，燻黑鍍鉻表面散發著迷人的光澤，裝飾的幾何圖案讓人聯想到雕花玻璃，營造出精緻奢華的時尚感，是新冠獨有的永恆設計美。
內飾設計和裝配技術一直是豐田的強項，一直以其精緻精湛的工藝聞名於世。
從儀表板到左右車門再到懸浮式中控台，新冠採用大而連續的木紋面板，凸顯“島式結構”。 無障礙區域（如儀表板、車門飾板、中控台等）均採用皮革包裹，營造出皇冠東方奢華所獨有的溫暖、舒適和詩意的寧靜。
新皇冠車內部的木紋板採用了流行的層壓木設計，為了達到層壓木逼真的立體效果，在開發過程中歷經200多次迭代，最終確定了表面的凹凸觸感。
新款皇冠的超長軸距為3,000mm，以確保後排乘客享有充足的腿部空間。 高階Nappa真皮座椅和後排座椅具有加熱和通風功能，後扶手配有多功能控制面板，可通過該控制面板操作車輛的各種功能。
在車輛動力方面，全新皇冠搭載了豐田的前2款5L多級混合動力系統，系統最大功率為179kW，WLTC綜合工況下油耗為624L 100km，動力效能強勁，燃油經濟性更高。 這種新開發的多級混合動力系統由25 公升發動機和兩個電動機通過階梯式齒輪的組合在任何速度範圍內加速時提供直接、靈敏的響應。 同時，發動機在高速行駛時保持低轉速，確保更好的燃油經濟性和更安靜的駕駛。
68年的春秋，16代的進化迭代，依然在進行中。 皇冠是豐田“創新與挑戰”的精神圖騰，代表著豐田對每個時代的深刻洞察和高水平，它來自豐田，高於豐田;以“製造更好的汽車”為目標，豐田的先進技術和精益製造一直是科朗的先驅。 皇冠是豐田邁向奢華之旅的起點，豐田世紀由此誕生！ 全新皇冠是一汽豐田在產業轉型新時代打造全新戰略縱深的旗艦車型。
隨著新皇冠的到來，皇冠品牌形成了涵蓋轎車、MPV、SUV和跨界車的全新產品矩陣，必將引領一汽豐田在未來開啟高階新格局。